說起共享經濟，國人實在是再熟悉也沒有了，時至今日胡瑋煒和戴威的故事還在資本市場當中不斷流傳，在創業者當中也時常地會被提及，這不僅是因為兩者都踏入了最為先鋒的創業領域當中，還是因為兩者關於創業的結局，實在是太過具備戲劇性了，一個是沒什麼背景的胡瑋煒，最終成功躋身資本圈，而頗具背景的戴威反倒陷入資本的債務狂潮當中無法抽身，同一個領域、同時間進場，都是市場以及同行當中的弄潮兒，最終的結果大相徑庭，也實在是無法讓人不提起吃瓜的興趣。

時至今日，共享單車領域唯有美團單車和哈嘍出行成為了最終留在場上的兩個玩家，一個是背靠騰訊，一個是背靠阿里，說明在一個新的風險項較強的領域當中，一旦發生風險，還是而背靠大樹好乘涼。現在大家提起共享經濟，已經從此前的眼紅開始變得避之唯恐不及了，很多人甚至打死都不願意在聽到關於共享領域的創業專案，但是當一個失敗的案例出現之後，真的只有避之唯恐不及了嗎？

其實共享領域的創業還在進行，共享充電寶以及共享汽車等行業雖然沒有2016年到2018年那麼火熱，但是還是有很多人仍然投入巨大的精力在其中，不僅如此，前段時間有調查表示，中國的教育市場已經成為了最為龐大的市場，消費潛力驚人，而今市場當中的教育方面主要是依靠的培訓班的形式，但是這顯然已經跟不上新的發展潮流了，現在大家除了會在一個專門的機構當中學習之外，對於自學的需求也在不斷增強。

隨著中國 經濟的不斷髮展，各行各業新的知識以及新的門類像是雨後春筍一般不斷出現，如果不能及時地對於自己的知識做出有效更新，最終便很可能作為前浪被拍死在沙灘之上。而很多新的學科其實並沒有成為體系，自學相較於培訓，反倒有更好的效果，在此之下，自習市場其實已經蔚然成風，並且在可以預見的未來當中，自習的市場很有可能會進一步擴大。

共享和教育以及自習結合起來的共享自習室便成為了一種創業新的選擇，時至今日，已經有很多機構從事這種業務，並且已經有了不俗的成績。

今年7月份，根據美團調研發布的《暑期教育行業復甦大資料報告》顯示，共享自習室的搜尋增長率已經在成人培訓領域躍居第一位，跟去年相比，今年關於這個詞彙的搜尋量增長了10倍有餘，從這個報告當中可以看出來，自習市場其實已經開始發力。

新的創業專案起源總是先從大城市開始，這個是因為資本的先天屬性決定的，畢竟大城市資本流通量大，需求也多，根據公開資料顯示，現在共享自習室在上海、北京和瀋陽幾個大城市當中，數量都已經不可小覷，都超過了200家，其中瀋陽的機構數量有360家之多。

關於而今自習室開始興起的風口的內在原因，也有人專門做了相關分析，根據分析表示，但從研究生報考的資料當中可以看出來，2020年中國的研究生報考數量為341萬人，全國平均43.9萬人才能用到一個圖書館，顯然中間是有巨大的資源空缺的，而共享自習室的出現，恰好彌補了這個空缺。

在很多大城市當中共享自習室已經從先前的稀缺變成了競爭的狀態，越來越多的人開始進入其中，從目前的市場反饋來看，共享自習室還是沒有當初的共享單車的反饋熱烈，但是卻已經開始悄悄發力，有成就氣候的現象，至於其後如何發展，我們不妨拭目以待。