2021年未至，電動車行業中又起波瀾，新的挑戰已經來了！

12月21日，政府工業和資訊化部裝備工業發展中心釋出通知：截止11月15日，仍有474家企業未按時報送企業自查結果，而在其中，有100多家屬於電摩製造企業。

企業准入條件自查情況申報，是電摩生產資質年度稽核的必備條件。這100多家電摩企業沒完成自查，就意味著就不能申請新的產品目錄了，電摩資質被暫時登出。

不能申請新的產品目錄，對於資金充足、品類眾多的大型企業來說，充其量只能說是疥瘡之疾。

但對於中小型企業，尤其是掛靠電摩資質的企業而言，卻是心腹大患！

如今將近年關，本就是資金鍊緊張的時候，此事件一出既不能申報目錄，還將面臨高昂的產品檢測費用，無異於雪上加霜，還將面臨來年一無產品而無資金的窘境。

眾所周知，正常的電摩生產資質申請，條件要求十分苛刻。對企業既有投資要求，需要擁有自建廠房，名稱與商標要基本保持一致；同時也對企業生產線、檢測研發裝置都有嚴苛的要求。

所以很多中小車企，都會透過掛靠的方式走捷徑。但如今前有國家市場監管部門對“非法認證，買證賣證，異地掛靠”進行嚴查，現在又頻頻加強資質的稽核管理，都說明掛靠不可靠，中小型電摩企業未來面臨的處境會更加艱難。

未來電摩資質稽核與管理，或許將更加嚴苛！雖然說企業電摩資質只是市場的敲門磚，產品品質和服務才是比拼的關鍵；但還是建議廣大經銷商朋友選擇品牌時，一定要選擇有實力、信得過、靠得住的車企及品牌！