未來五年，真正具備高增長、高景氣的核心賽道，就是動力電池。動力電池是新能源車中成本佔比最高的一塊，約為40%。一款汽車的效能如何，也在很大程度上取決於電池系統的效能。

在相關政策的引導下，國內新能源車市場復甦較快。剛剛過去的11月，新能源乘用車銷量達到了17.1萬，同比增長139.2%，已經連續兩個月實現銷量翻倍。新能源汽車的蓬勃發展，是動力電池行業增長的重要基礎。

在這樣的市場背景下，動力電池板塊成為A股市場中發酵迅速的主線之一。4月1日至今，鋰電池概念指數累計漲幅達到45%，超過絕大多數行業。動力電池領域的景氣度能夠持續多久呢？至少五年。

隨著新能源車市場的持續爆發，動力電池的需求也與日俱增。未來5年，動力電池全產業的年複合增長率將不低於35%。

按照上下游關係，我們可以將動力電池板塊分為四個核心環節，每個環節都有排名靠前的龍頭企業，我將23家上市公司名冊放在文章最後。最上游的是資源類公司，主要是鋰、鈷、鎳等金屬材料。中游包括鋰電裝置企業以及材料類企業，包括正極材料、負極材料、電解液和隔膜等。然後就是電池環節，技術壁壘高，在行業中的話語權也比較高。

動力電池行業的發展出現結構失衡，高階產能嚴重不足，低端產能卻存在過剩的情況。所以，未來的發展趨勢必然是市場份額向龍頭公司集中，淘汰落後產能。此外，動力電池行業最大的風險就是技術路線的不確定性。所以，技術儲備豐富的公司抗禦風險的能力更強。以下是動力電池四個環節的龍頭企業，供大家參考。

（1）上游資源：華友鈷業、寒銳鈷業、天齊鋰業、贛鋒鋰業；

（2）鋰電裝置：贏合科技、先導智慧；

（3）電池環節：寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等；

（4）材料環節：

①正極材料：當升科技、廈門鎢業、德方奈米、湘潭電化；

②負極材料：杉杉股份、璞泰來；

④隔膜：恩捷股份、滄州明珠、勝利精密。

提示：以上內容僅供參考，不構成任何投資建議。文中公司僅為舉例，不做推薦。股市有風險，投資需謹慎。