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業內人士相對不太瞭解。銠在今年價格上漲30%以上後,悄悄地成為目前最熱門的交易之一。銠在2008年見頂,迅速崩盤,一盎司價格超過1萬美元。但由於汽車行業需求激增,目前銠的交易價格高於2008年的高位。

銠被用於催化轉化器,這是汽車排氣系統的一部分,以減少有毒氣體的排放和汙染物。根據標普普氏全球能源資訊,銠和鈀近80%的需求來自全球汽車行業。對南非來說幸運的是,至少80%的銠是在其境內開採的。

金屬價格飆升的部分原因是它們的稀有性。銠的年產量約為30噸——在這種情況下,金礦工人每年可以開採2500至3000噸貴金屬。銠還受益於2015年震驚汽車行業的排放醜聞。隨著包括中國和印度在內的主要經濟體收緊對法規, 鉑族金屬公司(PGM)的排放,礦商們預計銠將度過一段美好時光。

銠的弟弟鈀在Dieselgate醜聞中也表現不錯。柴油車銷量暴跌,汽油替代品再度流行後,主要用於柴油催化轉化器的鉑價格暴跌,而對汽油友好的鈀價格上漲。

鈀是四種主要貴金屬中最貴的——其他是金、銀和鉑。它比鉑稀有,廣泛用於催化轉化器。最近,由於亞洲汽車銷量的增長,催化轉化器中使用的金屬需求預計將保持穩定。然而,越來越多地使用沒有催化轉化器的電池驅動電動汽車可能會導致鈀需求的打擊。

俄羅斯礦業公司諾鎳是全球最大的鈀生產商,其2019年鉑產量為86噸。

黃金既耐用又傳統,是使用最廣泛的商品之一。黃金最初用於珠寶,但由於其耐用性和導電性,它在電子和航空航天領域也有重要應用。簡而言之,黃金可以在任何地方使用。

當然,黃金作為一種享有盛譽的貴重金屬的刻板印象並非沒有其優點。當西班牙探險家第一次去美洲的新世界時,他們遇到了一種本土文化,他們的生活完全不同,他們使用不同的語言。但是兩種文化有一個共同點。兩者都備受推崇。幾乎每個社會都將黃金作為金錢和財富、威望或權力的象徵,現代世界也是如此。無論是結婚戒指,還是獎勵,甚至是金錢,很少有東西像黃金一樣佔據我們生活中的重要空間。

直到20世紀70年代,南非一直是主要的黃金生產國,但從那以後,其產量一直在下降。在1970年的巔峰時期,南非生產了3200萬盎司的黃金,佔世界黃金產量的三分之二。今天,中國、澳大利亞和俄羅斯已經成為三大黃金生產國。

銥是地殼中最稀有的金屬之一,年產量只有三噸。銥的密度幾乎和最緻密的金屬as一樣,是最耐腐蝕的金屬元素,耐空氣、水、鹽、酸。

由於其硬度,銥很難製成有用的零件,但難以加工的相同特性使其成為強化合金的有價值的新增劑。銥雖然也是催化金屬,但因為熔點高,耐腐蝕,所以是坩堝的首選。像其他鉑族金屬一樣,銥是鎳的副產品。像其他鉑族金屬一樣,銥在南非和俄國擁有最大的儲量。考慮到它在地殼中的稀有性,它往往只佔PGM礦業公司投資組合的一小部分。

鉑族金屬的同名產品也是市場表現最差的產品,受到大眾汽車排放醜聞的沉重打擊。鉑主要用於柴油車的催化轉化器——2014年售出的鉑中有45%用於汽車行業。柴油化後,隨著消費者和製造商停止使用柴油,鉑被鈀取代,鈀在汽油車中表現更好。

傳統上,鉑金的交易價格高於黃金,由於鉑金相對於黃金的稀有性,“鉑金”作為形容詞的使用獲得了比黃金更高的聲譽。儘管鉑金有麻煩,黃金交易價格高,但這種名聲依然存在。

鉑金礦床主要集中在南非,那裡的黃金需求約佔全球需求的四分之三。英美資源集團的鉑金、英帕拉和龍敏的鉑金構成了全球最大的鉑金生產商。

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