1、今晚，證監會發布了易會滿主席在中國資本市場建立30週年座談會上的講話。

第一部分在回顧成績，第二部分在總結經驗，都沒什麼好解讀的；關鍵的第三部分，展望未來的工作，主要就是提高直接融資比重、支援科技創新、註冊制與退市制度改革、提高上市公司質量、底線思維、監管職能轉變等，都是老生常談……

目前證監會的首要任務，還是支援實體經濟。

今年以來，已經有392只新股上市，實際融資額達4158億。而且還是螞蟻集團上市失敗的情況下，否則融資額會更大。

明年，主機板和中小板的註冊制肯定要落地，IPO的數量和融資額，還會更大！

2、國家發展改革委就冬季能源保供工作答記者問時表示，對即將到來的寒冷天氣，已提前做好準備，制定了周密的煤炭保供應急預案。全力組織增產增供，指導山西、陝西、內蒙等煤炭主產區和重點煤炭企業，在確保安全的前提下，加快產能釋放，千方百計滿足用煤需求。根據供需形勢適當增加煤炭進口，優先用於發電供暖用煤需要，充分發揮好進口煤補充調節作用。

煤炭價格近期持續大漲，現在說要進口，有點遠水難解近渴，特別是冷空氣已經來襲，煤炭需求還要增加！

鄭州煤電12月28日晚間公告，近期公司經營情況未發生重大變化。進10月份以來，煤炭工業需求有所增長。供給方面，受安全、環保監管力度加大對煤炭生產影響較大，短期內造成了煤炭市場供小於求的局面，煤炭供應出現了階段性緊張，但總體保持了穩定態勢。

鄭州煤電這份公告，啥都沒說。

但在7連板之後，仍然沒有被特停，其實就是訊號，管理層沒有出手監管的意思。

豫能控股和鄭州煤電這兩大妖股，已經打開了空間，煤炭和電力板塊的抱團還沒有結束。

並且，按照A股的尿性，即使妖股倒了，也還有其它票跟風炒第二波。

3、港股五菱汽車今日漲超36%，近7個交易日漲約150%，自2020年6月以來漲超15倍，總市值達95億港元。

五菱宏光MINI EV11月銷量高達33,094輛，創中國新能源汽車銷量記錄，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。

其12月銷量資料有望於1月初公佈，大機率將繼續超預期，且根據預測資料，明年銷量有望超40萬輛，樂觀預期可達100萬輛。

可關注五菱宏觀概念股：方正電機、萬安科技、億利達、鵬輝能源、國軒高科、松芝股份、川環科技、雙林股份等。

關於後市，目前A股分化的非常明顯，滬深300指數今天又是差一點點就逼近新高了；而題材小票，卻是持續走低。

今年只剩下3個交易日，估計市場還是繼續抱團炒作，今天抱團白酒，明天熱點估計又要切換。煤炭、電力、光伏、風電、鋰電等，抱團資金都沒有散。

如果年底最後這幾天，市場能延續抱團炒作的氛圍，那等到元旦之後，流動性驟然寬裕，市場有望複製7月初的那種短暫普漲行情！