好訊息重新出現，新一週剛開始，原油市場就立馬上演了一場過山車行情，國際原油暫時下跌，3天后油價有望不漲了。早盤因對道路交通燃料需求復甦的擔憂揮之不去，國際原油缺乏動力，而後特朗普“低頭”在一項2.3萬億美元的病毒援助和支出法案上簽字，國際原油迅速扭轉跌勢，布倫特原油一度漲至9個月的高位（52.05美元/桶）。

然而，此時海外主要國家疫情狀況再度緊張，福奇表示美國接下來的時間疫情可能會更加嚴重，以及法國衛生部長奧利維耶·韋蘭表示，不排除實施第三次限制措施，疊加假日清淡的交易令市場謹慎操作，國際原油在當日晚些時候重新下跌。

油價調整在上週就因國際原油下跌，油價預測漲幅收窄至90元/噸，已經拉近了與油價不作調整的距離，如果國際原油未來幾天繼續保持跌勢，且油價預測漲幅低於50元/噸，3天后的油價調整將會出現車主們興奮的一幕。

自打疫苗取得積極的進展，油價就一直處於上漲的路上，前3次油價調整都達到了油價上調的要求，92號汽油累計上調0.44元，95號汽油累計上調0.46元，如果油價迎來“4連漲”，汽油零售價近兩個月的漲幅將會超過0.5元，全國大部分地區的92號汽油也不再是目前的5字帶頭。

在特朗普簽署了2.3萬億美元的冠狀病毒援助和支出方案後，這一訊息增加了人們對英國脫歐協議的樂觀情緒，提振了投資者的信心，讓作為避險貨幣的美元開始走低，併為以美元計價的國際原油，以及其它大宗商品提供上漲的動力。

然而，對全球燃料需求復甦的擔憂，因為歐美地區疫情的緊張而上升，並阻止了國際原油的進一步上漲，英國在發現一種傳播速度更快的變異新冠病毒株後，英國等歐洲國家實施了更嚴格的封鎖和旅行限制，投資者已經開始對需求復甦的前景變得謹慎。

國際能源機構（IEA）認為，與疫情之前相比，儲存的原油大約多出6.25億桶，鑑於IEA對OPEC和其他生產商的需求預測以及產量估算，可能需要一年的時間才能耗盡所有多餘的庫存。

不過IEA還預計，石油日均消費量將約為9690萬桶，這比2020年的平均水平增加了570萬桶/日，約佔需求損失的三分之二。此外，預計汽油和柴油的需求強勁，並相信將恢復到疫情之前水平的約99%。

中國的工業用油、陸上和水上交通用油都恢復到了去年同期的水平，疫苗的出現可能讓2021年上半年全球疫情大幅緩解，石油需求也將復甦，市場認為2021年下半年全球經濟生活恢復常態。2020年下半年中國出現的經濟快速增長可能在歐美國家重演，基建投資、補償性消費、各環節庫存補充等將成為下半年原油需求的主基調。

所以，未來可能出現的畫面是，油價繼續向好的方面執行，不過短期內美歐地區嚴重的新冠病毒是不得不考慮的問題，不排除8000萬人在聖誕節強制出行後，讓該地區的病毒失去控制。

今天12月29日調整後，全國加油站各標號汽、柴油最新價格一覽（單位：元/升）

今日海南油價：92號汽油最新價7，95號汽油最新價7.42，98號汽油最新價8.36，0號柴油最新價5.57。

今天黑龍江油價：今日92號汽油最新價5.87，95號汽油零最新價6.28，98號汽油最新價7.12，0號柴油最新價5.34。

遼寧今天油價：92號汽油最新價5.85，95號汽油零最新價6.24，98號汽油最新價6.8，0號柴油最新價5.4。