日本大和運輸（以下簡稱YAMATO集團）旗下有雅瑪多運輸(Yamato Transport）、雅瑪多物流(Yamato Logistics)、雅瑪多家庭服務（Yamato Home Convenience）等諸多子公司。“黑貓宅急便”是YAMATO集團的知名品牌，在日本家喻戶曉，其母貓搬運小貓的卡通形象深入人心，寓意著：我們如同母貓精心搬運小貓一樣，謹慎搬運客戶的貨物。秉持“先服務、後利潤”“安全第一、營業第二”的服務宗旨，“黑貓宅急便”服務受到日本居民的一致好評，已成為當地生活不可缺少的一部分。在宅配服務的基礎上，YAMATO集團於2013年起，以“創造物流價值網路”為目標，開始運營“羽田CHRONOGATE”等專案，將獨立的物流技術、資訊科技、金融技術以及“最後一公里網路”有機融合起來，使物流發展為“創造價值的手段”。
1、發展現狀
YAMATO集團有7大板塊業務：配送、BIZ-物流、家庭服務、電商、金融、維修和其他。2019財年（截止2019年3月31日），YAMATO集團實現業務收入16253.15億日元（摺合人民幣約1049.7億元），同比增長5.6%。營業利潤583.45億日元，同比增長63.5%。在收入結構中，配送業務收入佔比最大，達到79.8%。物流業務佔比第二，但也只有9.1%。家庭服務、電商、金融、汽車維修及其他（幹線運輸和包箱業務）總佔比僅為11.1%。在利潤結構中，配送業務佔比第一，但利潤率僅有3%。目前，YAMATO集團擁有員工22.5萬人，與佐川急便、日本郵政是日本寄遞市場的三大龍頭企業。
（1）配送業務。配送業務是YAMATO集團的核心業務，細分為宅急便（TA-Q-BIN）、Kuroneko DM-Bin（廣告宣傳冊配送）及快遞業務，主要面向C端消費者和企業提供小物件配送服務。2019財年，配送業務收入達到12972.22億日元（摺合人民幣約837.8億元），佔集團總收入的79.8%，同比增長7.9%。
宅急便（TA-Q-BIN）採用“直營+便利店”的運營模式。自1976年至今，宅急便業務不斷多元化，除簡單的小包裹業務外，還增加了“滑雪宅急便”“Golf宅急便”“清涼宅急便”“急速宅急便”等諸多體貼入微的服務選擇。根據包裹大小，宅急便分為以下幾種規格：TA-Q-BIN(60-160cm的貨件）、TA-Q-BIN-Compact(小於60cm的貨件)及Nekopos(小型包裹郵箱配送)。
2019財年，宅急便業務營業額為11990.84億日元，佔集團總收入的73.8%。境內業務量為18.03億件，同比下降1.8%，單價從2018年的597日元上調至664日元。境外業務主要面向四個地區：上海、新加坡、香港及馬來西亞，合計業務量為647.5萬件，同比下降25.5%，除寄往香港的業務量略有上漲，寄往上海、新加坡和馬來西亞的業務量均有所下降。得益於公司推出的“配送業務結構改革”戰略，平均單價上調，營業收入不減反增。
2019財年，Kuroneko DM-Bin（廣告宣傳冊配送）寄遞量為12.11億件，同比下降17.3%，營業額為730.62億日元。但由於今年業務量下降頗多，單價上調不明顯，Kuroneko DM-Bin營業額同比去年下降了11.5%。
（2）BIZ-物流業務。BIZ-物流主要為企業客戶提供物流服務，細分為：貿易物流服務、銷售物流服務、產品物流服務、電子物流解決方案及維修服務等。BIZ-物流整合管理資源，例如:宅急便的服務網路、維修和召回處理功能、醫療器械的清潔功能及國際運輸等，為客戶提供創造性的物流服務。2019財年，得益於貿易物流服務和維修服務業績上漲，BIZ-物流業務收入達到1474.37億日元，同比增加1.6%。由於前期投入了發展資金，BIZ-物流業務額的營業利潤為33.29億日元，同比下降52.8%。
（3）家庭服務。主要為客戶提供搬家、生活支援等服務，YAMATO家庭服務的口號是：幫助您搬到新的城市，開始新的生活。為提升服務體驗，公司還增加了傢俱家電安裝等增值業務。然而，由於之前家庭服務被爆出有意超收客戶費用約1.09億人民幣，YAMATO集團暫停了家庭服務板塊所有業務，同時宣佈暫不接受來自企業或個人客戶的新訂單，直到制定出防止超收費用等不當行為的辦法。這一負面新聞直接影響了公司的聲譽和業績，2019財年，家庭服務收入為334.04億日元，同比下降25.5%，虧損77.64億日元。
（4）電商業務。電商業務佔總收入的1.6%，主要面向電子商務企業，為其提供ASP服務和資訊系統開發等技術服務。業務細分為：信用卡解決方案、資訊科技運營、電子商店銷售解決方案等。由於使用宅急便寄遞業務客戶的減少直接影響了系統處理專案業務的減少，2019財年，電商業務實現收入265.92億日元，同比下降2.6%。得益於公司現有的高利潤服務，營業利潤為87.4億日元，同比上漲10%。
（5）金融業務。金融業務佔總收入的4.9%，主要為企業和客戶提供金融解決方案和結算服務。宅急便客樂得（TA-Q-BIN Collect）是核心業務。2018至2019年，即使“黑貓WEB客樂得”和“黑貓貨到付款”業務量有所上漲，但是由於支付結算需求正在改變，貨到付款結算方式的市場需求變小，導致“宅急便客樂得”的業務量縮小。2019年財年，金融業務收入799.66億日元，同比下降3.6%。營業利潤為62.44億日元，同比下降21.1%。
（6）維修業務。維修業務佔總收入的1.6%。公司致力於降低客戶車輛維修花費、提高維修便捷度，為客戶提供24小時，365天不間斷的車輛維修服務。得益於維修車輛數量增多，2019財年，維修業務收入為259.85億日元，同比上漲5.5%。公司實現了標準化和視覺化監管的商業運營模式，業務流程效率得以提高，2019財年的營業利潤為44.33億日元，同比上漲7.1%。
（7）其他業務。其他業務佔總收入0.9%，以幹線運輸和包箱運輸為主，為客戶提供共享運輸服務。得益於JITBOX收入20.5%的高增長，2019財年其他業務收入147.05億日元，同比上漲21.3%。JIXBOX是一種包箱運輸，利用多家公司提供的網路佈局，為客戶提供及時、有效的運輸服務。
2、發展戰略
YAMATO集團以可持續發展為戰略目標，以博採眾議式管理（Inclusive Management）為手段，致力於為社會的多樣化發展做貢獻。博採眾議式管理是YAMATO集團的特色管理模式，其核心內容是：將如何為客戶提供周全服務的決定權交給員工自己。為做好下一個百年計劃，應對人口老齡化、人力資源短缺以及數字化與電商市場的發展，YAMATO集團推出中期管理計劃（KAIKAKU 2019 for NEXT 100），執行時間為2018至2020財年，主要內容是：以“工作方式改革”為核心，同時推動“運輸業務結構”“營收和業務結構”“集團管理”三大方面改革。
（1）工作方式改革：旨在發揚博採眾議式管理模式優勢，努力為員工創造一個滿意且有回報的工作環境。集團在2017年成立了“工作方式創新委員會”，全面推廣工作方式改革。具體內容為：以縮減員工工作時間為切入點，制定符合不同員工年齡段的工作方式，積極提倡平衡工作與生活，努力創造員工滿意的工作環境。加強基層與領導之間的交流，建立員工培訓系統，加強對海外員工、年長員工及女性員工的關注度。提高科技利用水平，優化運營管理，降低員工工作強度。
（2）配送業務結構改革。為適應外部環境變換，應對人力資源短缺和電商市場發展，YAMATO集團為保持高品質服務，實施一系列舉措：實行定價策略，恢復利潤。2018年，集團上調企業客戶的合同費用及個體客戶的宅急便基礎服務費用。提高取貨與配送效率。積極利用科技和資訊化裝置，優化運營管理模式，普及開放式包裹儲存櫃。建立多樣化的“最後一公里”網路，促進司機與客戶的交流。
（3）逐步發展“價值網路”。2013年，YAMATO集團提出“價值網路”概念，整合日本及亞洲的“最後一公里”網路與非配送業務，促進傳統物流業務升級轉型，創造一系列增值業務模式。主要舉措為：構建全行業服務平臺、加速擴張全球五大區域（歐洲、東亞、東南亞、日本、美國）、構建跨境網路平臺、全球冷鏈服務擴張等。
（4）響應數字化創新。為應對勞動力萎縮、生活方式多樣化、科技創新帶來的行業結構調整，YAMATO集團加強科技研發，於2017年成立了“數字化創新中心”，利用數字科技創新業務模式，並加強和改革現有模式。YAMATO還與美國德事隆公司（Textron）子公司貝爾直升機製造商（Bell Helicopter）開展合作，共同研發新模式空運，在2020年中期或將開始實際運用。