奇怪而不可思議的2020年剛剛從後門溜走，對於全球各地的人們來說，2020年都將是一生之中無法忘卻的記憶，雖不能稱之為空前絕後，但是未來即使再有這樣的變數，想必也不過如此。然而2020年前腳溜走，2021年剛剛開始，故事就進入高潮：特斯拉中國開啟“瘋狂模式”，Model Y狂降16萬，比特幣交易價格也是突破了30000美元大關！令人大跌眼鏡。

事實上，僅僅在一個多月以前，特斯拉中國某高官還在媒體面前信誓旦旦宣稱，未來上海產的特斯拉降價空間極其有限，很可能不會再大規模降價，而是會漲價。但是話音未落，2021新年鐘聲剛剛敲響，特斯拉中國突然宣佈：中國產的特斯拉Model Y長續航版降價14.81萬元人民幣，而Model Y Performance 高效能版則降價16.51萬元人民幣，幅度之大，令人錯愕。

由於訊息來得太突然，也太幸福，在特斯拉中國宣佈降價的同時，大量的新能源車主湧入特斯拉中國官網瘋狂預訂Model Y，導致官網一度癱瘓，媒體透露，在特斯拉宣佈降價1個小時內，Model Y的預訂量就突破了10萬輛。同時，在獲悉該訊息後，大量已經預訂了蔚來的車主又湧入蔚來官網“無理由退款”，又導致蔚來官網幾近癱瘓。瘋瘋癲癲，如痴如醉，令人錯愕不已。

特斯拉瘋狂降價16萬，想必已經把國內那些揚言要與特斯拉決一死戰的新勢力逼到了死衚衕裡，那些雙眼盯直勾勾著補貼過日子的新勢力，如果不放棄抵抗，將只有死路一條，或者最終做出一個困獸鬥，以便在媒體上能夠顯得光榮一些。馬斯克絕非等閒之輩，很多人可能之前看錯人了。

回過頭來再說第二件令人大跌眼鏡之事：比特幣突破30000美元大關！

北京時間2021年1月2日晚間，比特幣交易價格首次突破30000美元大關，一度逼近32000美元，這是繼2020年12月6日突破20000美元大關之後，僅僅用了不足一個月時間，漲幅再次破50%。至此，比特幣的市值達到5500億美元，比股神沃倫·巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司市值還要高，後者的市值目前為5437億美元。

眾所周知，儘管特斯拉的市值已經突破6500億美元，但是在德高望重的華爾街，一直有大量的被馬斯克斥為“空頭”的金融大鱷看空特斯拉。當特斯拉股價破400美元的時候，他們說這很危險，特斯拉最高不能超過200美元；當特斯拉破600美元的時候，他們又說這不可能，馬上就會跌穿谷底。在“空頭”們神預言中，2020年，特斯拉市值瘋漲743.44%

特斯拉的遭遇幾乎都原原本本“轉世”到比特幣身上。從2009年1月3日正式誕生，到2021年1月2日，比特幣僅僅用了11年時間價格就突破30000美元，積累市值5500億美元，這中間也是一直伴隨著德高望重的華爾街金融大鱷的看空和蔑視，甚至股神巴菲特公開斷言：“我幾乎可以肯定地說，它們將會有一個糟糕的結局。購買比特幣並不是在投資，你是在投機。”然而誰也無法阻止比特幣神話般的崛起。

毋庸置疑，對於人類來說，馬斯克和比特幣都是來顛覆三觀的，這既是其使命所在，也是其目的使然。網路曾經有說法認為傳說中的比特幣創始人中本聰可能就是馬斯克，這個說法現在越來越好理解了：當比特幣超過1000000美元時，馬斯克就能夠在火星上建造一個使用比特幣維持交易系統的100萬人口的城市了！