廣東的石化產業為什麼這麼強？

石化 石油 廣東

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文 ｜木木

一直以來，不論是從規模上、還是從技術革新上，廣東煉化產業都走在全國的前列。

剛剛，一個巨型專案的落地再次印證了這一點。

2019年11月8日，廣東發改委釋出了《廣東省發展改革委關於埃克森美孚惠州乙烯一期專案核准的批覆》，宣告了這個備受矚目的巨型專案（埃克森美孚惠州化工綜合體專案）的最新進展。

據了解，該專案總投資約100億美元（摺合人民幣約700億元），建設地點位於惠州大亞灣石化區，將於2020年7月前開工建設，該檔案的釋出也意味著其距離2023年的預計投產期又近了一步。

值得注意的是，除埃克森美孚這一“超級”專案之外，廣東省已匯聚起了中石化、中石油、中海油、巴斯夫、殼牌、北歐化工等多家油氣行業巨頭。

在眾多省市、地區投去豔羨目光的同時，或許更應該考慮的是，在這個沒有陸地油田的省份，為何生長起了這麼多的巨型專案？三桶油又如何在廣東營造的激烈競爭氛圍中殺出一條血路？

下面，我們就來聊一聊未雨綢繆、志向蓬勃遠大的廣東煉化產業！

01

世界級煉化專案扎堆進軍廣東

2003年，中海殼牌南海石化專案在廣東惠州大亞灣石化區打下了第一樁，正式揭開了當地石化產業的序幕。

10多年來，該石化區在中海殼牌和中海油惠煉一期兩大龍頭專案的帶動下，吸引了來自美國、日本、荷蘭等20多個國家和地區的石化企業，從殼牌到埃克森美孚再到北歐化工，一個個全球石化行業巨頭紛紛選擇了在此大幹一番。

據了解，截至目前，該石化區已投資78宗專案，其中31宗專案由10家世界500強企業投資，基本建成了“優等生俱樂部”。

而隨著中海殼牌化工二期專案投產，該地煉化一體化規模已躍居全國首位，並在2014年被國務院列為國家重點建設的七大石化產業基地之一。

然而，惠州只不過是廣東煉化產業的驚鴻一瞥。

目前，廣東沿海石化產業帶已初具規模，並逐漸形成以東西兩翼為主體的石化產業區，具備了較為完善的石化產業鏈條。

區域內的茂名、湛江、惠州、揭陽、珠海等多個臨海城市都成為國內屈指可數的石化基地。

其中，在茂名，茂名石化（中石化旗下）已成為中國規模最大、效益最好的煉化企業之一，目前的煉油加工能力達到2000萬噸/年，乙烯生產能力達到110萬噸/年。

在湛江，中石化和科威特合資的中科煉化一體化一期專案預計在今年年底建成，該專案總投資400多億元，共設計1000萬噸/年的煉油產能和80萬噸/年乙烯生產產能。二期產能預計將達到2500萬噸。

除此之外，在2018年7月，化工巨頭巴斯夫還與廣東省政府簽訂了諒解備忘錄，預計在湛江東海島總投資高達100億美元（約等於707.68億人民幣），建立巨型石化基地。

在廣東揭陽，總投資654億元，建設規模為2000萬噸/年煉油、260萬噸/年芳烴、120萬噸/年乙烯的中委（中石油和委內瑞拉）廣東石化煉化一體化專案也在2018年12月正式開建。

在以中海油、荷蘭殼牌、埃克森美孚為引領的惠州大亞灣石化區，目前已建成2200萬噸/年的煉化產能。

按照初步規劃，該石化區的產能還將進一步擴大，遠期將實現4200萬噸/年煉油、760萬噸/年乙烯的規模。

除此之外，廣東珠海和廣州還分別分佈著1500萬噸和1350萬噸的煉化產能。

廣東石化產業分佈圖 圖片來源於網路

02

廣東煉化產業為什麼這麼強？

目前，廣東已經和遼寧、山東並駕齊驅，成為中國的煉油大省之一，三個省份合計佔中國總煉油能力超過45%。

值得注意的是，在三個省份中，廣東是唯一一個沒有大型陸地油田的省份，其煉油幾乎完全依靠進口。

在此形勢下，廣東的煉化產業為什麼這麼強？實際上，這是由政策、自然條件、市場等多個因素集體發揮作用的條件下決定的。

政策引導

自始廣東就有進軍亞洲生產中心的決心，而對於廣東省石化產業來說，2005年和2014是兩個舉足輕重的年份。

2005年，廣東省耗資1800億元開始打造五大石化基地，勾畫出“不僅將成為國內石化工業強省，同時也將成為亞洲石化生產中心之一”的廣東石化版圖構想。

2014年國家定調石化產業發展原則，提出要打造世界一流產業基地，入選的七大石化產業基地包括：大連長興島(西中島)、上海漕涇、廣東惠州、福建古雷、河北曹妃甸、江蘇連雲港以及浙江寧波，作為沿海的煉化地標。

自此，位於廣東南部沿海的一條從東到西、氣貫長虹的大石化產業帶逐漸成形。

良好的港口、交通條件

大石化需要大港口大物流，港口是世界級石化產業基地不可或缺的重要資源。

從全球石化產業發展情況來看，石化基地多佈局於沿海地區，正是因為需要完善的港口設施配套。

廣東擁有廣州、深圳、湛江、珠海等眾多的沿海深水大港，這成為其石化產業發展的天然優勢。

此外，廣東地處華南沿海，交通發達，與內地和國際市場接軌都很方便，是佈局世界級石化專案的理想之地。

市場需求大、產業鏈關聯度高

廣東作為中國第一經濟大省，擁有上億人口，本身就是一個龐大的市場。目前廣東正在加快轉型升級，對新材料、新工業原料需求比較大。

目前，廣東已形成上游煉油、中游乙烯等較完整的產業鏈，化工產品就地轉化率達71%，園區迴圈經濟產業鏈關聯度達85%，為建設世界級石化區奠定了堅實基礎。

正如國際化工巨頭巴斯夫方面表示，“中國是全球最大的化學品市場，約佔40%的市場份額，在全球化學品生產的增長中發揮主導作用。而選擇落子廣東正是因為重要行業及其他快速發展的行業客戶均佈局廣東。”

03

煉化大競爭的時代來了！

目前，中國煉化產業的營商環境已發生巨大變化。

2018年6月，廣東省公佈了外資十條的《修訂版》，在市場準入部分，由原來的“放開外資股比限制”變為“設立外商獨資企業”。

與此同時，國家重要領導人也公開表示。“中國願為各國以及各類所有制企業營造市場化、法治化、國際化的營商環境，我們對外開放的政策堅定不移並一視同仁。”

在此形勢下，嗅覺敏銳的外企迅速在廣東搶佔賽道。

目前，該省份已形成以外資為引領的國際石油石化巨頭、三桶油為首的國家煉化企業以及小型民營煉化企業為主的三足鼎立的局面。

從跨國公司的表現來看，廣東早已被BP、殼牌、埃克森美孚、道達爾等外資巨頭緊緊盯上，成為其重點出擊的投資地。

反觀三桶油，除中石化在廣東擁有茂名石化、廣州石化、湛江東興等煉廠之外，中海油和中石油的佈局仍顯不足。

縱觀當今石化行業局勢，一邊是山東、江蘇等化工大省頻頻傳出化工企業轉型升級，化工園區淘汰關閉的訊息，“低端”、“汙染”、“化工圍江”等問題困擾整個化工行業，亟待改善。

而另一邊，國外的石化企業，在東南沿海地區，或是新建或是擴建，近幾年產能的擴張速度令人側目。

而相比國內企業，跨國石化巨頭在資金、技術實力以及產品和服務上都具有明顯的優勢。

在國家下定決心用開放的競爭倒逼中國石化行業競爭力升級的形勢下，一場中國企業與外企之間的廝殺已在所難免。