小人物的故事，大時代的縮影。

文｜汪佳婧

編輯｜陳晨

11月26日上午9時30分，阿里巴巴在港交所敲鐘上市，成為首個同時在美股和港股上市的中國網際網路公司。

和5年前一樣，站在港交所敲鐘C位的依然是10位普通人，他們是阿里巴巴從全球各地請來敲鑼的生態夥伴。和5年前不同的是，2014年8位敲鐘客戶7位是中國面孔，且都來自電商領域，而這一次，10位敲鐘生態夥伴來自全球四大洲八個國家，中間有電商創業者、設計師、碼商、智慧農業系統研發者、物流解決方案師、歐洲遊線路規劃師……

這些生態夥伴的故事，濃縮了阿里巴巴過去五年全球化的路徑：從香港出發，走向全球，建立全球買、全球賣，全球付、全球運，全球遊的基礎設施。

27歲的袁文凱就是其中之一。

袁文凱的身份是一名物流分揀師、物流自動化裝置管理專家，也是遞四方東莞虎門港2號倉的負責人。他的工作任務是提高包裹運往全球的效率，高峰期一天處理過發往全球200多個國家和地區的上百萬件包裹。

6年時間裡，袁文凱實現了從一個普通快遞理貨員到數智物流管理人員的華麗轉身，見證了跨境物流訂單從日均幾千單到日均近百萬單的高速增長。

在倉庫裡開始發光

從小到大，袁文凱就不是學霸。

高中畢業後考上了廣州一所普通職業學校的物流管理專業，2014年畢業後，他順利找到了還算專業對口的工作——遞四方速遞（4PX ）的快遞分揀員。

這是一家以國際物流和全球倉儲服務為核心的物流供應鏈服務商，而袁文凱則從此走進倉庫，負責包裹的入庫、分揀以及出貨。

袁文凱工作認真負責，但在一同入職的工友中也不算突出。就是這個只管幹活的小夥子，卻讓主管發現了他的潛力。

當時，4PX與新加坡郵政之間有合作專案。4PX在國內攬收的包裹，有很多是由新加坡郵政去負責全球的配送。這就需要他們到新加坡郵政的系統內去查詢包裹的配送狀態。但是由於新加坡郵政的系統是全英文版，不少員工並不會使用這套系統。

職校畢業的袁文凱也不擅長英文。但是為了更好的工作，他沉下心來研究，死磕英文詞典，很快就摸索清了這套系統的使用方法。同過這件事，“腦子轉得快，對於感興趣的事捨得下力氣”的袁文凱，給主管留下了很深的印象。

當時國內跨境物流正在起步階段，4PX有很多跨境業務，很需要有對新生事物感興趣、肯鑽研的人。袁文凱的好學給了他第一次機會，很快他被提拔做了代理組長，開始管理一塊獨立的業務。

將國際包裹分揀產能提升了兩倍

2014年被很多業內人士稱為跨境進口電商元年。這一年裡，傳統零售商、海內外電商巨頭、創業公司、物流服務商、供應鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。

這也給4PX帶來全新的機會。

2015年，4PX成為菜鳥的合作伙伴，並在日後獲得了菜鳥的投資，開始承攬阿里巴巴全球速賣通的出口訂單。雖然最初日均單量僅僅只有1000多單，但單量增長的勢頭很猛。

2016年雙11之前，4PX承攬的阿里巴巴全球速賣通單量已經達到日均幾十萬單，雙11更有可能實現幾倍的增長。

由於業務量的超高速增長，4PX決定上馬一套自動化分揀裝置，用來提高包裹的分揀效率。當時整個物流行業的自動化裝置正處於蓬勃發展期，各類人才緊缺。雖然有廠商生產和安裝，但是這套裝置如何配置和除錯，以及如何維護，都將影響著這套裝置的產能。

學習能力強的袁文凱被選中為這套裝置的除錯負責人。

從來沒操作過自動化裝置的袁文凱用了“最笨的辦法”，他跟在廠商工程師的身邊，一點一點去了解裝置的構造和原理，耗費了整整三個月時間，吃透了這套裝置。

他還在學習過程中漸漸摸索出更適合的方案，通過優化配置方案，他把每小時1.8萬單的分揀產能提升到了每小時3.6萬單，頂住了2016年雙11激增的跨境物流訂單。

經此一役，袁文凱也從一個自動化裝置的門外漢，成長為自動化管理專家。

此後，他又被調到東莞虎門專案負責自動化裝置管理。他還將自動化裝置管理經驗推廣到4PX公司的各個站點，培養了很多的裝置組長。

一張3萬元的訂單

身為物流分揀師，袁文凱的工作任務就是提高包裹運往全球的效率。隨著跨境物流的高速發展，以及數智技術在物流行業內的快速推進，全球物流行業都在迎來全新的機遇。

2018年5月，菜鳥開通香港直飛比利時的洲際航線，歐洲線的物流時效由此提升至5天左右，其中西班牙全境、俄羅斯一線城市實現了72小時送達。

袁文凱將國際包裹分揀產能提升了兩倍，這也間接讓他與一起參與敲鐘儀式的澳洲華人王姣姣產生了交集。

2018年端午節，王姣姣在天貓下了一個特別的訂單，一艘長達14米的龍舟。

在澳洲，划龍舟是一門熱門的水上運動。不少人用它鍛鍊身體，還把這艘造型迥異的船視作神奇東方文化的象徵。

在付款之後，這個訂單被傳送到杭州千島湖培生船廠的一群造船工人手中。

天貓全球購與澳洲海關在這之前便已經達成了合作，這艘龍舟在寧波港裝進了集裝箱，在15天的海上旅途後送到了悉尼港，很快通知王姣姣上門提貨。收到這艘新龍舟時，王姣姣和隊友、澳洲教練都忍不住驚呼：amazing（不可思議）！

這艘龍舟加上運費一共只花費了三萬人民幣。相比之下，以前同品質的船從德國訂購，需要花費近三十萬人民幣，還要再等上兩到三個月時間。

目前，菜鳥與4PX等合作伙伴搭建的全球包裹網路，已經覆蓋全球220多個國家和地區，成為“全球買全球賣”的重要基礎。

在歐洲，來自菜鳥全球快遞網路的包裹，帶動列日機場在過去一年實現了貨量的猛增。在西班牙、波蘭、俄羅斯等地的末端自提櫃、自提點同樣接收到了大量來自菜鳥的包裹。

抓住時代賦予的機遇

從一個普通的理貨員，成長為自動化裝置管理專家。這既是袁文凱個人的努力，也是時代賦予他的機遇。

無論是五年前還是今天，在阿里巴巴參與上市敲鐘的隊伍裡，總有物流人的身影。

五年前，阿里巴巴赴美上市參與敲鐘的快遞員竇立國，常常回憶起自己剛來北京時的艱難時刻：

從酒店保安幹起，在大雨中淋得溼透，被經理髮現後升職加薪，做快遞員，從月入幾百到年入幾十萬，最艱難的日子，他都挺過來了。

現在，他仍然在送快遞，繼續為貧困地區籌建鄉村圖書館，偶爾上綜藝節目做個勵志演說。

他在演說中，經常提到這兩句話：“每一次機會，都來自抓住生活中的點滴，未來就掌握在自己手裡。”“好的生活都是踏踏實實一點點幹出來的。”

小人物的故事，大時代的縮影。在竇立國、袁文凱身後有無數普通人，從時代大潮中擷取涓涓細流，通過自身的奮鬥，實現了個人的蛻變，見證著時代的變遷。

一直鼓舞著袁文凱不斷學習的是他的頂頭上司。他曾經是電工出身，但是通過自己的學習和探索，負責了4PX部分倉庫自動化專案的設計，自己繪製專業的CAD圖，成為了一名專業的自動化裝置設計、管理專家。

“我相信敲鐘只是一個起點，跨境訂單還會持續增長，我們也會不斷去學習轉型，繼續提升跨境物流的效率。”袁文凱說。