據報道，美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊在國際著名期刊Joule上發表了一項新型鋰離子電池技術，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛320公里至480公里。

隨著鋰電池技術的不斷突破、國家對新能源汽車的扶持力度不斷加大，鋰電池行業一直處在行業的上升週期。中國作為全球最大的鋰離子電池製造國，充分受益鋰電池行業的快速發展。從中國鋰電池細分應用領域來看，傳統3C數碼市場增長逐漸放緩，過去5年複合增長率為6.05%；儲能市場增速較快，過去5年複合增長率為31.57%；動力電池領域受新能源汽車市場的快速發展帶動，成為增長最為強勁的細分領域，過去5年複合增長率達到66.87%。結合資料來看，新能源汽車用動力電池和儲能用電池為鋰電池市場營收增長貢獻了主要力量。

從市場行情來看，2018年中國鋰離子電池市場產量達到102.00GWh，同比增長26.71%，中國在全球產量佔比達到54.03%，其中受到新能源汽車發展的刺激(2018年中國新能源汽車產量達到122萬輛，同比增長50.62%)，2018年動力電池達到65GWh，產量同比增長46.07%，成為佔比最大的細分領域，且目前是鋰離子電池領域增長最大的引擎。此外，2019年1-9月國內新能源汽車生產約88.8萬輛，同比增長20.9%；動力電池裝機量約42.31GWh，同比增長47%，且隨著鋰電池在儲能領域的市場滲透率不斷提高，預計到2022年中國鋰電儲能產值或將提升至137億元。

可見鋰電超百億的市場空間有著巨大的投資機會。我們可以從以下幾個方面佈局：一是歐洲新能源汽車開啟，對應電池和上游材料企業將受益；二是特斯拉及其電池工廠配套企業；三是全球智慧手機恢復增長且中國智慧手機品牌份額持續提升，相關標的將受益；四是碳酸鋰、氫氧化鋰等產品價格將基本觸底，下游需求增長使相關標的長期受益。

特別宣告：本文章不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。