車主們，別擔心，漲幅並不大。

下週一（12月2日24時），將迎來新一輪國內成品油價格調整，三連漲是大概率事件。

上輪計價週期，國內油價迎來年內第13次上漲，汽油每噸上調70元，柴油每噸上調65元。

本輪計價週期，國際油價窄幅波動，對應國內汽柴油漲幅一直在紅線附近徘徊。

有訊息顯示，OPEC聯合技術委員會（JTC）將於12月3日下午在維也納舉行會議，預計OPEC+繼續減產仍為大概率事件。此外市場對中美貿易談判持樂觀預期，也利好國際油價。

然而，國際油價回暖動力並不足，長期來看漲勢難以維持。

為什麼這麼說呢？從目前情況看，俄羅斯在減產方面小動作不斷，沙特和俄羅斯在“明年深化減產”問題上意見相悖，僅靠沙特大規模限產顯然無濟於事。

而國際能源機構(IEA)表示，因OPEC以外的國家石油產量不斷飆升，加之庫存居高不下，明年全球石油市場可能持續承壓。這種情況可能會持續到2020年。

需要注意的是伊朗和伊拉克，兩國近期國內亂局不斷。OPEC第二大成員國的伊拉克，最近幾周暴力鎮壓了反腐敗示威活動，這些示威活動已擴散到南部石油中心巴士拉。

伊朗石油出口因美國製裁而大幅減少，該國也殘酷打壓了經濟停滯引發的抗議活動。

這樣的情況下對原油供應的影響，也讓油價走勢撲朔迷離。

新一輪成品油價格調整視窗將於下週一（12月2日24時）開啟。截至11月29日，國內第9個工作日，參考原油變化率為+1.25%，對應國內汽柴油上調54元/噸，摺合升價為上漲0.04元/升左右。距離調價還有3天，若國際油價繼續上漲，那麼本輪調價將迎來“三連漲”，若國際油價回落，本輪調價可能將擱淺。

截至目前，2019年國內成品油價格進行了23次調整。其中13次上漲，7次下調（3月31日因增值稅降低下調油價），3次擱淺，截至目前全年累計汽油上漲390元/噸，柴油上漲395元/噸。