武漢經濟總量突接近1.5萬億元，襄陽、宜昌經濟總量均超過4000億元，荊州、黃岡經濟總量過2000億元。全省縣域經濟佔比超過六成。二是產業結構更加合理。全省三次產業結構由2012年的12.7∶50.5∶36.8調整到2018年的9.0∶43.4∶47.6。工業千億元產業由11個增加到17個。全省高新技術產業增加值佔比超過20%。

積極推進包括武漢城市圈在內的一批省際連通、網際融通、干支暢通、城鄉溝通的重要通道和節點專案建設，積極推動交通與物流、產業、城市融合發展，實施鐵路進港區、進園區、進企業，大力發展多式聯運，支援運輸組織模式創新，積極推進交通領域資訊化、標準化建設和集約化發展，努力推動綜合交通一體化發展，以高品質交通發展促進經濟高品質發展。

已納入省級規劃的109省道漢川至蔡甸公路、漢川城區至漢蔡高速索河入口一級公路、武天高速公路城市圈環線至隨嶽段等專案，我們積極支援推進專案前期工作和建設實施，會同省交通運輸廳等部門做好審批服務和跨地域協調。正在實施的長江“645”和漢江航道整治工程，我們做好統籌和協調服務，爭取早日建成。

在國家和省級中長期佈局規劃中作為前期研究專案的咸寧機場、武漢城市圈環線城際鐵路、潛江貨運鐵路西延至荊州鐵路專案、武漢城市軌道交通延伸至孝感臨空經濟區專案，我們將結合“十四五”規劃和區域經濟社會發展需要，協調推進前期研究工作，積極爭取國家支援。武漢軌道交通延伸至鄂州機場問題，我們將結合國家政策和區域經濟社會發展需要，積極向國家反映我省訴求，爭取規劃支援。武西客專在孝南區澴河以東設孝感南站問題，我委與孝感市政府一道，加強與國家鐵路集團公司溝通銜接，爭取有利的設站方案。武鹹快速通道天子山大橋專案，此類專案審批事權省政府已下放至武漢市，我委將積極做好配合協調工作。

省交通運輸廳正在抓緊推進武漢城市圈公交“一卡通”工作，計劃2019年武漢、孝感、仙桃、天門成為新的互聯互通城市。在高速公路“一卡通”方面，省交通運輸廳正在全面推動全省高速公路ETC車道建設，計劃覆蓋90%收費站，並將結合取消省界收費站工作，加快推進高速公路“一卡通。同時，我們支援運用網際網路技術，推廣客運“一票制”、貨運“一單制”，提升全省客貨運輸服務水平。