都說2021的到來感覺世界都跨過一個坎一樣漫長，從沒有感覺2020年過的如此漫長。其實時間還在不停的向前走，只是各個行業的前進腳步放慢了而已。但汽車行業卻未受到重大沖擊，這也為汽車潤滑油市場帶來新曙光，尤其是新能源汽車的增速不減。

我國的新能源汽車的數量和每臺車行駛里程的逐步增加，給原本有些蕭條的潤滑油行業帶來了曙光，專家預測，車用潤滑油在未來消費仍然繼續上漲。

首先混動能源汽車依舊有內燃機動力系統以及電動機動力系統，在潤滑油使用上與傳統汽車差異不大，依舊需要內燃機油和齒輪油。然後是純電動車，雖然不需要內燃機油了，但是變速箱，連線件、減震器和制動系統都還是需要潤滑油的加持。這足以說明新能源車領域是潤滑油的一片藍海，當然這對潤滑油的環保節能的要求也提高了。

提到國內在新能源汽車方面發力的企業，就不得不提到國產潤滑油統一潤滑油。剛剛2020年底統一潤滑油釋出的新品也有專為新能源發力的產品。早在2020年初，統一潤滑油就和威馬汽車達成合作共識，同時在新能源行業用油的解決方案中，統一潤滑油的新能源冷迴圈保護液是專門為新能源開發，低導電的同時還有專題機酸oat技術。

當然針對新能源企業，統一潤滑油還佈局了風電行業，推出風電專用齒輪油，實用抗磨。