近幾年，在“工業4.0”以及“中國製造2025”浪潮的推動下，智慧製造成為製造業創新升級的突破口和主攻方向。隨著採購、生產製造、物流等供應鏈要素不斷趨於智慧化，由技術驅動的一體化供應鏈服務將成為推動產業的轉型升級和效率提升的核心。所以，物流行業圍繞供應鏈變革的趨勢，打造智慧化的供應鏈產業平臺，從而支撐製造企業實現智慧製造已是大勢所趨。

而對於我國製造業和物流業而言，去年國家發展改革委、工業和資訊化部等13個部門聯合印發《推動物流業製造業深度融合創新發展實施方案》，也印證了當下“兩業融合”對於國內產業升級乃至雙迴圈的戰略意義。因而，在面對全球化格局變化、產業升級、技術變革的挑戰下，如何認清變化與趨勢、以及找到轉型升級的路徑顯得尤為重要。

近日，聚焦於物流、供應鏈以及產業鏈相關領域研究的京東物流戰略與創新研究院&專家委員會聯合釋出《供應鏈變革下的製造挑戰與物流應對》研究報告，針對供應鏈變革如何挑戰製造業、製造業變化與物流挑戰、產業鏈和供應鏈轉型升級的路徑等市場關注焦點，進行了解析。

首先，報告從產業環境、客戶需求、產業政策、技術基礎、人才發展五個維度的機遇和挑戰總結出中國製造業供應鏈轉型升級真實需求。

報告認為，目前中國製造業面臨的實際需求有五點：1）提升生產和供應鏈能力，提高效率；2）增強產品研發和創新能力，提高產品附加值；3）提升客戶及消費者連線能力，擴大產品和服務營收；4）升級企業管控理念與工具，提高運營效率；5）抓住政策紅利佈局尖端技術和人才，提升基礎能力。

目前，製造商為了降低自身全球供應鏈風險敞口，將增強供應鏈內在韌性，實行多條供應鏈並行並縮短其長度。全球化的鼎盛期早已過去，並預計供應鏈將出現更多冗餘。所以，一體化的供應鏈和數字化需求趨勢明顯，供應鏈網路化協同和能力組合要求增加。

隨著供應鏈數字化、智慧化時代的到來，工業物流服務趨向平臺化、規模化、集約化和運營精細化發展。未來工業物流的競爭將圍繞數字化運營能力和有效增值而展開，與此同時製造企業的工業物流外包的範圍和比例將進一步放大。

此外，從消費與產業升級和技術變革的視角來看中國30年製造業的發展歷程，製造業的整體演變歷程可劃分為四個時代：被動消費與大規模生產（工業革命），可選消費與大批次、少批次（資訊革命），主動消費與多批次、小批次（網際網路革命），感性消費與個性定製、柔性生產（物聯網革命）。

我們發現，工業革命時代造就了整車/專線、大票零擔/倉儲等領域，資訊革命時代造就了海運/空運、貨代/報關等領域，網際網路革命時代造就了黃金10年的電商物流高速發展，快遞、快運、即時配送等領域得到飛快發展；而到了當下的物聯網革命時代，嵌入廠內生產全流程的智慧廠內物流體系運作模式湧現，供應鏈也將走向智慧化、數字化、科技化、定製化。

如報告所分析，供應鏈變革和製造的升級發展，要求物流行業提供匹配的新服務或誕生相應的新模式。同時，製造業在生產端的降本空間，遠小於在物流端的降本空間，科技賦能的廠內物流擁有巨大價值。而在實際落地中，工業物流服務的發力路徑要根據不同細分製造行業產業鏈和產品特點，從點（單點卓越製造）、線（端到端一體化價值鏈重塑）、面（數字化供應鏈網路協同）三個維度思考。

附部分PPT內容：

作者 | 京東物流戰略與創新研究院

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場