內貿貨物跨境運輸（即“內貿外運”）是指國內貿易貨物由中國關境內一口岸起運，經境外再運至中國關境內另一口岸的運輸方式，目前主要在東北地區實施。“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內貿貨物跨境運輸航線建設是中俄兩國重點合作專案“濱海2號國際運輸走廊”的重要支撐。該航線的執行不僅有利於促進中俄在東北亞地區的經貿合作、產業互補，也有利於促進吉林省與浙江省的對口經貿合作。

2017年8月，浙江省與吉林省簽署對口合作框架協議，進一步明確了兩省開展深層次、實質性交流合作的重點任務。2018年5月，為積極響應國家“浙吉對口合作”號召，浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長，寧波舟山港股份有限公司董事長毛劍巨集率隊趕赴琿春市，實地考察琿春口岸建設，與當地政府達成了物流合作意向。當年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線正式執行。為確保航線常態化執行，寧波舟山港股份有限公司設立琿春國際港，以內貿外運為突破口，以寧波舟山港為物流中轉樞紐，為浙吉兩地進出口企業搭建了一條快速、便捷、經濟的綠色物流通道。

航線執行初期，該項內貿外運業務以吉林地區貨物“南下”為主。航線常態化執行後，集團充分發揮自身綜合優勢和管理經驗，不斷提升內貿外運業務層次和總體規模，並積極促成航線的“雙重運輸”。今年8月，琿春國際港主動與琿春紫金礦業進行業務接洽。在琿春市政府的牽頭支援下，琿春國際港於次月組織琿春海關、紫金礦業對嘉興港乍浦港區散改集工藝進行了實地調研。隨後，長春、寧波、琿春三地有關單位就相關合作達成了共識，琿春紫金礦業計劃將進口銅精粉在嘉興港乍浦港區進行散改集後，再經“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線“北上”運往琿春工廠。

為確保“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線首次 “雙重運輸”業務順利開展，多家單位通力協作，設計科學的物流方案，實施專業的散改集作業，提供便捷的支線運輸服務，全過程為客戶降低物流成本，有效增進了浙吉兩地的良性互動和貨物流通。