​2018年以來，一線快遞企業陸續上市，快遞領域逐步全面進入資本時代；“網際網路+”風潮繼續，淘金者、實幹家攜手資本行業逐鹿；

“新零售”成為熱詞，電商巨頭與新興創業者競相佈局；面臨著整個經濟層面的新常態與新浪潮，中國物流領域可謂風起雲湧。

▌網際網路物流探索愈發成熟，物流業投融資進入高速成長期

隨著網際網路與物流行業的“聯姻”，物流行業的發展極其迅猛，資本已經意識到物流將成為投融資的又一黃金行業，開始多領域多賽道廣泛下注，無論是初創還是成熟企業，身後都有他們活躍的身影。

中國經濟多年保持平穩較快增長，為現代物流業的快速發展提供了良好的巨集觀環境。

大量中小物流企業如雨後春筍般湧現，它們固定資產少、抗風險能力差，抵(質)押擔保融資受限，常常資金週轉困難，這成為制約物流企業發展的瓶頸之一。

中國物流企業的貸款融資需求在每年三萬億元以上，目前被傳統金融機構滿足的需求不足10%；僅物流運費墊資一項，每年約有6000億元的融資需求，但這部分需求只有不到5%是通過銀行貸款的方式得到。

作為融資渠道之一的金融創新成果的物流金融，是金融界與物流界的有機結合，可以在最大限度上滿足中小物流企業融資難的需求。

為物流業的發展創造更加良好的服務環境，提供了更加新型的服務技術，開闢更加多樣化的服務渠道。

據統計國內物流行業融資來源主要有風投、物流金融、傳統金融及民間融資；物流金融還可再分為保理、保兌倉、倉單質押等；民間融資分為民間借貸、企業內股權眾籌和同行拆借。

▌下一個物流投資風口會在哪裡？

物流作為一個市場規模超過10萬億的行業，其融資次數和規模卻遠遠低於大部分行業，當其他行業在資本助推下蓬勃發展時，由於缺乏對資本的理解和運用，許多優秀的物流企業難以將區域、細分市場的成功快速複製擴張。

幸而，近些年資本開始意識到物流領域的巨大商機，逐漸在物流領域加大投入。

為了捕捉資本在中國物流領域的投資趨勢，業內人士詳細分析了近10年中國物流領域的700+起投融資事件，發現了繼快遞、網際網路運力平臺之後的下一個投資風口——冷鏈物流

過去20多年，中國經濟發展形態極不均衡，重生產、輕流通的經濟特點導致物流行業標準化和集約化程度低下，存在小、散、亂、差的現象。

直到電商快遞的興起，物流才逐漸進入資本的視野，受到跨界人才和投資機構的追捧。

電商行業的興起造就了一波快遞公司上市熱潮，也帶動了零擔、整車等物流細分市場的發展，物流業從此進入了高速發展的快車道。

總之，無論是資本熱捧的網際網路運力平臺，還是政策風口下發展的冷鏈物流，最終都是服務供應鏈的關鍵角色，逐漸實現去中間化，物流行業的投融資風口已全面開啟，物流領域或全面進入資本時代。