知情人表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支援這筆交易，該交易預計對合並後的實體估值約為30億美元。

目前法拉第公司已經透過股權和債務融資獲得了23億美元，包括從恆大健康手上籌措過資金，後又合作破裂。隨後與九城建立合資公司，後者注資了6億美元。法拉第表示將在資金交易完成後的一年開始出售其電動跑車FF 91，並號稱此車作為世界上唯一一款多維度超越特斯拉的車型，距離量產只有一步之遙。

公開資訊顯示，法拉第未來是一家以使用者為中心的高階汽車公司，總部位於矽谷和南加州。目前，公司由CEO畢福康(Carsten Breitfeld)領導。

公開資料顯示，畢福康於2019年9月加入法拉第未來。在此之前，他共同創立了中國電動車初創公司拜騰，並擔任拜騰主席和CEO。在加入拜騰之前，畢福康博士在寶馬任職20年，擔任寶馬集團副總裁和i8專案負責人。

去年12月，FF剛剛在國內珠海成立法法汽車公司，註冊資本2.5億美元。法人代表人為賈晨濤，由FF Hong Kong Holding Limited全資持股，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監視。

法拉第未來創始人為賈躍亭。2019年，賈躍亭在美國主動申請個人破產重組。

值得一提的是，賈躍亭近日新增一份執行文書，豪宅被法院拍賣後，尚欠銀行4.67億 。

據1月8日上海一中院的一份裁定書顯示，被執行人甘薇、賈躍亭、樂視控股、樂視智慧、樂風移動香港有限公司需履行對招商銀行上海川北支行4.98億元的還款義務。

恢復執行期間將被執行人甘薇、賈躍亭透過房產拍賣變價發還申請執行人合計3048萬元。

截止目前，五被執行人無財產可供執行，其尚欠申請執行人4.67億元。

在阿里拍賣官網上就曾拍賣過甘薇、賈躍亭的豪宅，當時評估價為2206萬元。

如果上市成功，其創始人賈躍亭的債權人信託也可以藉此實現快速增值，從而有望更快地徹底完成百億債務償還。