臨近元月，成品油市場各種熱點層出不窮：消費稅或後移，中石化海南石油和中石化強強聯合，以及各在建、擬建和規劃的煉油專案。其中最受矚目的當屬浙石化的4000萬噸/年煉化一體專案了，時時牽動著化工和能源行業從業人的心。

浙江石油化工有限公司成立於2015年，註冊地舟山市場監督管理局，註冊資本高達338億元，股東分別為榮盛石化股份有限公司，浙江巨化投資有限公司、浙江銅昆投資有限公司、舟山海洋綜合開發投資有限公司。上述四家股東持股比例分別為51%、20%、20%、9%認繳出資額分別為197.88億元、77.6億元、77.6億元、34.92億元。

2019年5月份，桐昆股份和榮盛石化分別釋出了“關於4000萬噸/年煉化一體化專案（一期）投產的公告”。這正式宣告了備受業界矚目的浙石化4000萬噸/年煉化一體化專案（一期）歷經兩年建設後終於順利投產。據公開資訊顯示，浙石化4000萬噸/年煉化一體化專案位於舟山綠色石化基地，總投資1731億元人民幣。專案分兩期建設總規模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯。每期規模為2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游化工裝置。

據調研，目前浙石化4000萬噸/年煉化一體化專案一期主體裝置已基本建設完成，進入開車關鍵期，隨時即可啟動全流程試生產。與此同時，二期專案也在緊鑼密鼓的籌建中，並行建設，公司計劃爭取二期專案於明年底全部交付。

目前成品油市場最關注的是浙石化一體化專案的產能情況，根據相關測算，結果如下：

浙石化4000萬噸/年煉化一體化專案完全建成達產後新增成品油產能預計

單位：萬噸

從浙石化所屬區域來看，浙石化的汽柴油產品可以以浙江為主要的銷售區域，進而輻射周邊區域，如山東、安徽、福建也可以通過管道及水運輸送至溫州、台州等城市的油庫。

同時，市場對於浙石化所產的航空煤油也賦予了極大的關注。

通過圖表我們可以看到，浙石化此次的一體化煉化專案，所產出的成品油資源，年度總產量可以達到800多萬噸，整體產量還是比較大的，屆時將會對供應充足的成品油市場帶來更多的資源，作為賣方市場，面對這樣一個新增的強勁對手，內心的忐忑不安顯而易見。未來，浙石化將成為華東區域重要的成品油供應地指日可待。