西捷航空成立於1996年，利用波音737s系列客機飛行短途航線，將自己定位於加拿大的“西南航空”，今年5月，西捷航空失去發展方向，財務受損，而且由於市場上低成本航司越來越多，其經營也受到壓力，需要實現私有化來恢復財務狀況。

今年5月，Onex同意以35億加元的價格收購西捷航空，此次交易包含債務後的總價值為50億加元。收購協議於上週五公佈，此後，上市公司西捷航空將成為一家由多倫多私募股權企業擁有的私人企業。儘管西捷航空股東在今年7月表示了對此次交易的支援，但這一收購仍然面臨著一些制度障礙，直到上週二，加拿大交通局為此次收購開了綠燈，交易才得以完成。 由於當前低成本長途航線越來越受合作伙伴的青睞，收購完成後，Onex可能將西捷航空作為開發低成本長途航線的平臺。

監管機構認為，如果Onex修訂企業細則來確保董事會對所有事情的表決都在大部分董事會成員在場的情況下進行，西捷航空將能滿足加拿大相關的所有權和控制權要求。西捷航空的競爭對手加拿大航空此前對這一收購提出質疑，認為Onex的管理規定和模糊不清的交易結構會讓西捷航空受到外企的控制或影響，所以一直呼籲加拿大交通監管機構密切關注Onex對西捷航空的收購

Simon表示，西捷航空和Onex的智慧結合起來，將形成一家強大的公司。在此次收購中，西捷航空的股東將收到每股31加元的報價。

Simon稱：“Onex對我們一直以來堅持的戰略表示支援和認可，而且對我們的員工有十足的信心。我們也非常欣賞Onex的思維速度和決定的靈活性，兩家公司將以高效的方式展開合作。”