新能源產業已成為2020年-2021年主力資金抱團購買的行業，它顯然已站到中國產業發展的風口上。

這個風口可能是10年，也可能是15年，好多人說新能源炒得太火了，第四季度就開始炒。

現在我告訴大家，只有短視的人才覺得新能源產業有泡沫，我認為新能源產業未來的發展空間無限廣闊。

像比亞迪不斷創新高，100元有跑的，150元也有，200元就很少有人能拿住了。我一直跟大家說好股票你拿著，你拿的是它產業發展的趨勢。

現在比亞迪最高是249.88元，它是新能源的產業龍頭。大家每到一個階段性高點，就很擔心是不是高點了。比亞迪還能再漲嗎？首先不僅是鋰電池，燃料電池，還有可能在佈局氫電池，今年國內大量的新能源汽車大都由比亞迪生產。其次，比亞迪的成本比較低，大概10萬塊錢左右就可以向國內進行大規模覆蓋。

在提倡綠色能源、低碳能源時，比亞迪已成為中國新能源一個典型代表，它就像是通訊行業中的華為一樣，成為中國新能源行業中的“華為”。

寧德時代和它牽手提供各種動力電池。

現在寧德時代比它的價格高，寧德時代已經漲到424.99元，作為中國新能源零部件供應商，你如果能做這樣的股票，這就是在新經濟轉型中，可以去配置的權益類資產，創新科技會帶給你創新收益。

這樣的股票，它會伴隨著中國未來10年的黃金牛市，給你創造豐厚的投資回報。

現在中國新能源汽車銷量只佔汽車市場的百分之幾。未來清潔能源將會佔領全世界，大家想想，這些產業龍頭將會產生什麼樣的發展動能。

所以隨著全球經濟大的百年變遷，中國經濟快速復甦和彎道超車，A股出來千元以上的股票不足為奇。

現在只有貴州茅臺，石頭科技，未來可能在新能源產業裡走出千元的這樣的股票。

你看美國的特斯拉，它幾乎覆蓋了中國境內新能源產業上市公司市值的總和。

沒有什麼不可以想象的，很多投資人老是害怕，價格太高了，不能買，我覺得大家需要轉變一個觀念。

美股黃金10年從2008年-2018年，也不過就是幾個網際網路巨頭，所謂的世界500強，前10名的網際網路巨頭拉起美國幾大股指連創新高。

中國也是這樣，在新經濟動力火車的拉動下，龍頭類上市公司伴隨中國黃金10年一升再升，上千元的股票也就不足為奇。

跟美國市場進行比價效應分析，我們按照1:6.5來分析。美國1000元的股票，在中國相當於我們6000多塊錢的股票，所以並不高。

所以現在你看年報稽核是非常嚴格，對於沒有業績支撐，造假的年報一旦審出，馬上打入ST系列準備退市。

別看今年中國股市公募基金隊伍在壯大，但都是指向性的投入。

不是說哪個股票低就去買哪隻，在中國資本市場上，透過近年的監管，違法操作全部被清理出局了。

你想一想從保險開始，銀行、券商、信託，包括諮詢公司，現在又開始對私募進行強監管，所有漏洞全堵上了。

進入中國資本市場的資金，只有一個方向去投好賽道，好的行業和好的股票。只有這樣，才對得起大眾購買你的基金。

我覺得市場這麼設計，從邏輯上確實是高瞻遠矚的戰略，比爆炒和投機操縱要光明。

我們已走到了價值投資的正確道路上，而且所有機構也在朝價值投資的方向邁進。

投資建議僅供參考