地鐵建設需要大量資金

據悉，去年，武漢地鐵總負債2041億

總資產3007億，資產負債率為68%

與其他城市地鐵對比，屬於較高水平

近期，武漢地鐵擬發行不超過70億元綠色債券

已獲得國家發改委批覆

該筆資金將緩解地鐵建設和運營資金難題

根據《 關於湖北省武漢地鐵集團有限公司發行綠色債券核准的批覆資訊概要(發改企業債券〔2019〕139號)》，武漢地鐵集團發債規模不超過70億元。發行方式為非公開發行。

▲武漢地鐵第四輪建設規劃

根據第四輪地鐵建設規劃，新港線、前川線、環線等均已獲批，新港線和前川線目前尚未全線動工，其中前川線環評報告已公示，新港線正進行制式研究。