市場高位股出現劇烈分歧，諸如軍工、農業等熱點領域在上一交易日出現了跌停潮，市場炒作情緒陡然直下，熱門股的虧錢效應開始呈現。經此一跌，機構抱團高位股的上升趨勢就技術了嗎，機構抱團的行為就此瓦解了嗎？這是目前市場討論最多的問題，筆者認為，市場中的漲跌仍是常態，不應給所有的上漲與下跌去賦予特殊的意義，趨勢的展開並非一條直線，而是在分歧中走向一致，在一致中走向分歧，趨勢一旦形成，要實現趨勢轉向，需要一個較長的過程。

因此，前期機構抱團嚴重的高位不會立馬被打下來，會有一個反覆的過程，而這個反覆的過程，是築頂也好，是上漲中繼也好，對短線客是有利潤可圖的。

高位股機構抱團的行為短期不會結束，短期之內大幅殺跌之後，必有回抽，上一交易日出現了跌停潮之後，分歧得到了集中釋放，本交易日再下殺不排除，抄底資金掃貨，畢竟機構抱團的個股都是全市場中排得上位次的績優股。關注軍工、光伏以及新能源車領域優質股的低吸機會。

軍工：距離2027年建軍百年奮鬥目標僅剩7年，且距離2035年基本實現國防和軍隊現代化僅剩15年。未來5年將是武器裝備大量列裝的爆發期，軍工行業的成長價值將真正體現。最近軍工ETF被大舉買入，基本面預期未變，中線強勢不改。

新能源汽車：商務部最新資料顯示，2020年新能源汽車產銷創歷史新高，該領域基本面較好，行業景氣度高，新能源車的調整是短期大漲後，資金分歧的結果，板塊調整好仍舊具有低吸機會。

軍工方面：該領域強勢股連續殺跌之後，短線有望迎來低吸點。關注受益於主戰裝備進入批次生產階段的核心主機廠：中航沈飛、中直股份，航發動力；長期投資價值顯著的材料領域廠商：中航高科、光威復材。 　

新能源車方面：鋰電材料：恩捷股份、當升科技、璞泰來；動力電池：億緯鋰能、孚能科技，關注國軒高科等。

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