奇瑞股東變化後，已經成立新一屆董事會、監事會，相應的董事、監事成員發生變化。

在青島五道口摘牌奇瑞增資擴股“混改”標的後，奇瑞控股和奇瑞股份的股東層，傳來最新的調整資訊。奇瑞控股內部人士迴應稱：奇瑞股東變化後，已經成立新一屆董事會、監事會，相應的董事、監事成員發生變化。“天眼查”上顯示的，是換屆後的董事、監事名單，不涉及現有經營管理團隊。

作為對比的原名單，實際上多年來並未更新（2014年國家商事制度改革後無需單獨報備），早已“過期”，其中部分成員早在多年前就已離開奇瑞，不具備參考價值。

“股權結構變化在先，董事會成員肯定會有所調整。”按照該人士的說法，在奇瑞控股和奇瑞股份啟動增資擴股的“混改”後，第一步就是變更所有的工商註冊資訊，包括股東管理層（董事會和監事會）人員名單的變更。

最值得關注的是，此次工商註冊資訊變更後，青島五道口董事長周建民出任奇瑞控股和奇瑞汽車副董事長。另外，尹同躍仍擔任奇瑞控股和奇瑞股份董事長一職。

按照此前奇瑞官宣的訊息，在青島五道口入主奇瑞後，將在推進企業可持續發展的前提下，優先保證奇瑞現有運營管理團隊的穩健過渡。其中，奇瑞控股和奇瑞股份董事長尹同躍將繼續履職。

青島五道口董事長周建民曾表示：“入股奇瑞後，秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加引入資源資金、加強資本運作、加快全國全球的佈局，協助‘奇瑞2025戰略’落地。”

而從已經公開的工商註冊變更的資訊看，奇瑞目前只是調整了董事會和監事會成員，並未對兩個公司的現有經營管理層進行任何變動或調整。這和青島五道口在入主奇瑞前公佈過的說法並無二致。

奇瑞控股變更了投資人名單，其中華泰證券（上海）資產管理有限公司已經退出，新增青島五道口新能源汽車產業基金企業。同時，奇瑞控股的註冊資本由之前的42.78億元增加至61.99億元。

奇瑞股份的公司註冊資本從之前的44.57億元增加至54.70億元，公司市場主體由股份有限公司（非上市、國有控股）變更為其他股份有限公司（非上市），並且公司經營範圍新增增值電信業務經營。

12月4日，奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司宣佈增資擴股專案已在長江產權交易所正式成交，斥資方為青島五道口新能源汽車產業基金企業（有限合夥）。

青島五道口分別對奇瑞控股和奇瑞股份投資75.86億元、68.63億元，持股比例為30.99%和18.5185%。至此，延宕兩年多的奇瑞增資擴股專案終於“塵埃落定”。