妖股之王又回來了。今天和昨天兩天，大妖股東方通訊以接近兩天兩板的成績，宣告了市場行情的熱烈程度。大A今年出現了一個很神奇的現象，股票簡稱裡“東方”兩個字開頭的票，基本上漲得都不差，年內的加權平均漲幅更是超過40%！
這裡面排名第一的是今年股價漲幅一度超過三倍的東方通，而最讓大夥關注的，還是東方通訊。
今年的股市神話，四個月漲幅超過10倍的妖股之王。
有人把股價連創歷史新高的今年年初當作東方通訊的巔峰時刻，但在二十年前，臺灣人黃欽勇就在書裡記錄下了東信這個巨無霸的傳說。
早在1997年，東信年產的手機數量就已經超過150萬臺，國內每6臺手機，就有一臺是東信製造的。
這是當年的國內電信三劍客之首、上市公司50強，時代的榜樣，也是“十年來國有資產增值150倍、銷售收入增長200倍”業績神話的一手締造者。連最高層領導人帶隊視察，都表示東信在“行動通訊產業政策方面作出了很大的貢獻”。
二十年前，國內幾乎所有通訊企業都要伏倒在東信面前。這才是東信最巔峰的時光。
1988年，在杭州通訊裝置廠工作已經18年的施繼興，就職裝置廠新一任廠長。這是原郵電部直屬的一家工廠，總產值不過3000萬，隸屬於原中國郵電工業總公司，也就是今天的中國普天集團。
那是國內手機市場最開始的萌芽期。剛上任的施繼興，滿腦子想的都是怎麼抓住行動電話這個機會，搏一把，吃到這塊肥肉。只靠裝置廠落後的技術和匱乏的資金顯然是不成的，施繼興把主意打到了外資的身上——用市場換技術。
幾次艱苦的談判之後，施繼興說服了方方面面，得到了普天方面的支援，並和美國摩托羅拉、瑞典愛立信和日本NEC三家開始接洽。杭州通訊裝置廠最後選中了態度更好、技術也更可靠的摩托羅拉。
直到今天，還有很多人對當年的那一聲“Hello, Moto”魂牽夢繞。
摩托羅拉出技術，國內提供市場，而東信則實際上成了摩托羅拉在國內的代工廠。
這是一種進步，也是一種束縛。但不管怎樣，東信都藉此搭上了這一班90年代GSM行動通訊（2G）的“特快列車”，拿到了2G黃金時代的門票。
圖片來源：施繼興.1998年.《中國經濟發展的關鍵時刻：東信怎麼辦》
黃金時代從1991年夏天，國內第一代“大哥大”從杭州通訊裝置廠的生產線上出爐開始。施繼興和杭州通訊裝置廠用笨重的大哥大，敲開了行動通訊產業的大門，門後是一片光明大道，一切蓬勃滋長。
兩年時間不到，杭州通訊裝置廠的產值就從3000萬翻了十倍還要多，達到了4個億的年產值。國內的手機市場越來越大，東信的營收規模也迅速膨脹了起來。
2001年，東信的業績神話到了一個高潮。“十年來國有資產增值150倍、銷售收入增長200倍”的業績神話面前，幾乎所有的國內通訊企業都要低下自己的頭顱。
因為原料和技術基本都是外方包辦，東信的進口貿易量巨大，一度把當時芝加哥到上海每週一次的貨運量全給包攬了，在上海機場的貨運量只比當時的桑塔納轎車要差一點。這也是東信歷史上的最高峰了。
圖片來源：施繼興.1998年.《中國經濟發展的關鍵時刻：東信怎麼辦》
再然後就是東信江河直下般的墜落。這場墜落的推手有兩個，正是東信賴以起家的兩大支柱——摩托羅拉的支援和國資背景。
2002年10月，“錢江論道”論壇上，施繼興面對眾人侃侃而談中國手機市場的國有化率，提出2003年中國手機的中國產化率將會從30%提高到40%。臺灣人黃欽勇在他的書中記錄下了這一幕，並把其當成內地電子產業發展的一個案例。
而事實上，這時的東信，看起來龐大茁壯，其實更像是落日前的餘暉，已經被抽乾了血液。
對東信來說致命的一次重擊，來自昔日的合作伙伴摩托羅拉。
進入2001年之後，國內的行動通訊市場逐漸飽和，電信運營商不得不大幅削減資本支出以應對市場格局的變化，整個通訊裝置行業業績都大幅下滑。
而東信口中具有“愛心文化”的摩托羅拉，為了保證自己工廠的訂單和生產能力，逐漸停止了和東信的戰略合作關係，之後裝置產銷幾乎剝離了東信的體系。
東信引進自國外的生產線仍然可以源源不斷地製造同樣的手機，但已經無法再打上摩托羅拉的標籤。
另一次重擊來自東信背後的普天集團。作為央企旗下的排頭兵，東信曾經深深受益於自己的身份，也最後被身份所制約。
2000年前後，普天集團開始執行新的集團戰略，要求下屬公司進行整合，希望把大量的小舢板合在一起，打造成一艘鉅艦。作為普天旗下的大將，“東信”成為首當其衝的目標。
2002年初，普天要求下屬企業統一使用普天的標識，但遭到施繼興等人的反對。因為不願意花東信的錢給普天打廣告，東信甚至一度停了自己的電視廣告。內部的鬥爭對東信本就不佳的手機業務造成了巨大的衝擊，公司狀況愈加惡化。
矛盾進一步激化之後，2003年7月，兩週之前剛剛許下“誓要將東信扭虧為盈”雄心，試圖自主研發手機進行突圍的施繼興，被宣佈“光榮退休”。
東信的神話落幕了，只剩下零散的餘暉仍在閃爍。
圖片來源：施繼興.1998年.《中國經濟發展的關鍵時刻：東信怎麼辦》
1998年，功成名就的施繼興的書中，充滿了意氣風發。談及東信上市時的盛景，施繼興表示，資本市場真是太神奇了，威力無窮，東信要向老大哥長虹發起挑戰，取長補短，共創未來。說到市場和股東對東信未來的期望的時候，施繼興寫道：
買東信就是買未來。
很多人都說過類似的話，表過類似的態，但彼時彼刻，在98年的時間點，施繼興可能確實是這麼認為的。東信的時代落幕之後，股價屢創新高，但再難復當時的榮光。
二十多年之後，東方通訊因為爆炒又一次被推上潮頭，面對著來意洶湧的各路遊資和翹首期待的股民。然而在5G概念熱情似火的今年，昔日國有通訊界的巨擘，國內最大的行動通訊上市公司，縱然有千般心事，卻也只能對著市場說一句：
公司主營業務未發生變化，無與5G通訊網路建設相關的營業收入。
東信還是那個東信，當又一代的投資者們提起這支大名鼎鼎的票，卻再難想到二十年前的盛景。東信神話和東方神話之間，差了不止一個時代。
小組純研究，利益不相關。股市有風險，投資需謹慎哈~
1）央行今日開展2000億元逆回購操作。今天，央行重啟開展2000億元逆回購操作，全額實現逆回購，其中14天期逆回購操作利率2.65%，較前次操作下降5個基點。這是繼下調1年期MLF和7天期逆回購利率後，最近4年來14天期逆回購利率首次下降。訊號已經很明確了，大夥多感受。
2）恆豐銀行將非公開發行1000億股普通股股份。其中，中央匯金投資有限責任公司擬認購600億股，山東省金融資產管理股份有限公司擬認購360億股，新加坡大華銀行和其他股東擬認購40億股。相關方案尚待中國銀保監會核准。大恆豐有錢了，有依靠了。。
3）中國產特斯拉明年降價20%訊息被闢謠。今天盤中傳出訊息，稱中國產特斯拉明年將降價20%，訊息傳出後特斯拉產業鏈個股瞬間拉昇，但僅過了1個小時後這一訊息就被官方澄清了，股價又被打了回來。特斯拉最近幾年發展很快是由於卡位好，但傳統的車企並不會坐以待斃，這幾年傳統車企都在重點轉向電動化領域，明後年將會有大量的電動車型推出。
所以在明年各大車企推出電動車後，特斯拉降低續航里程的同時降價還是可以理解的。如果特斯拉進行降價的話，會對上游廠商帶來壓價的壓力，但是製造業只要量上來了，利潤還是能有保障的，這十年的蘋果產業鏈大發展就是一個例子。
4）歐菲光後天舉行網路公開致歉會。深交所昨天公開譴責了歐菲光和公司董事長、總經理、財務總監，指責他們違反了相關的規則條例。這公司去年業績大洗澡，從業績預告的盈利18個億，一轉眼就變成了虧損5個億，變成了“歐菲虧光”。。歐菲光隨後釋出公告，將在週五下午3點到4點召開公開致歉會，可以通過微信小程式“歐菲光投資關係”參加。感興趣的小夥伴可以去瞅一瞅，看看真人。。
5）上海洗霸2000萬基金產品正式爆雷。上海洗霸公告，公司此前以自有資金2000萬元投資的華領定製5號銀行承兌匯票分級私募基金清算期已經屆滿，本金及收益尚未獲得兌付，基金管理人因涉嫌集資詐騙犯罪已被公安機關立案偵查。本項投資可能無法獲得足額兌付，繼而對公司2019年的整體業績構成不利影響。今年買理財產品踩雷了的上市公司其實不少，小組之前寫過，大夥可以戳歷史文章複習一下。