今天滬深兩市展開震盪整理，高位股展開調整，但低位股強勢上漲，尤其是汽車板塊，汽車板塊中眾泰汽車強勢漲停，ST海馬（海馬汽車）已經連續五連陽。

對於汽車行業，大家近期聽到最多的新聞可能是汽車巨頭如BMW，奧迪大量裁員，車企大幅降價促銷，這給大家一種感覺是汽車行業目前很慘，但汽車行業是典型的週期性行業，投資大師彼得林奇就擅長在行業低谷的時候買入優質汽車股，如80年初期，汽車行業處於低谷，但在一片悲觀聲中，林奇堅信“天要下雨，美國佬要買車”都是不可避免的事，而且汽車是消耗品，車輛的替換必然會引發新的需求。

週期股的投資方法永遠是在週期底部，行業處於低谷的時候買入，等待行業進入景氣週期後賣出。最近的一次週期股的案例，就是去年在豬肉價格低迷的時候，佈局豬肉板塊中的龍頭公司，在2019年獲得的收益相當可觀。

根據中汽協資料，11月乘用車批發銷量同比下滑5.4%，下降幅度明顯收窄。而自主品牌表現強勁，如長安得益於旗下SUV的良好表現，11月自主銷量約為13.5萬輛，同比增長18.1%，吉利汽車憑藉14.3萬輛的銷售成績穩坐自主陣營當月銷售冠軍。

根據點掌獨家大資料分析，長安汽車的毛利率自2019年一季度觸底回升，目前已經連續二個季度上升，Q3毛利率大幅上升59%，表明公司業績拐點正在到來！

綜上：汽車行業處於週期底部，未來空間大！

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