週五的行情保持了窄幅震盪的走勢,最後收盤了一個十字星,同時巧合的是周線同樣是一個十字星。
樂觀的說,接下來的一週或呈現先抑後揚的走勢。整體盤面上無甚多說,下面說點重要的事情。
解散家族20榜單,因為天氣有變。長線依然看好但中短線.........
先說三個新聞或事件!
1月9日,新能源車企蔚來釋出一項重要資訊,下一步會在新能源車上使用續航時間超過1000公里的固態電池。固態電池是一個非常重要的發展方向,但技術難度也是非常高的。
所以蔚來董事長李斌表示他們所謂的固態電池並非全固態電池,也有液體。想要大規模應用大概要到2025年左右,蔚來也要兩年後即2023年,超前!
1月15日,廣汽埃安釋出了“超級快充+超長續航+超級安全”的動力電池海報,並稱搭載該石墨烯基超級快充電池的車型可實現8分鐘充滿80%的電,NEDC續航里程達1000公里,更重要的是它即將量產。
第二天,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高就在中國電動車百人會論壇(2021)上表示,“如果有人說,(他的電動車)既能跑1000公里,又能幾分鐘充完電,而且還特別的安全,成本還非常低。大家不用相信,因為這是不可能的。”
隨後廣汽官方迴應說超級快充不僅理論可以,而且實現了只不過成本太高,應用的話擔心太貴。
笑笑不說話,廣汽集團週五尾盤急拉漲停。成本高難商用,訊息先發布再說。超前!!
1月15日晚間天齊鋰業披露,定向增發方案:將向控股股東發行不超過4.43億股,定增價格不低於35.94元\股,預計控股股東將拿出159億元,來解決天齊鋰業“缺錢”現狀。隨著週五尾盤股票漲停,收盤價格為59.76元\股,定增價格與之相比,相當於給股東打了個“六折”。
昨日深交所向天齊鋰業發出問詢函,直接陳述其是否有短線交易,損害中小股東利益。今日天齊鋰業公告取消定增計劃。
這麼赤裸裸的割韭菜,超前!!!
以上三件事,折射出共同的行業——鋰電新能源汽車領域。上市公司都在做超前的事情,只能說明股價已經透支了目前企業的成長能力。估值需要兩年或五年後的想象來支撐或者乾脆直接收割吧。
因此,解散家族20,中線關注,短線放棄五大家族中的醉、光、電。
財金速遞:
1、三鑫醫療:2020年度淨利潤預增90%-105%
醫療板塊應該是去年收益最大的板塊之一,基本多數相關個股的年度業績有保障,疊加目前疫情防控局勢不放鬆,可短線參與。
2、贏合科技:因涉嫌操縱證券、期貨市場罪,公司董事長被採取強制措施
週五午後跌停,應該有人搶跑,明天再來一刀
3、2021年初,基金銷售火爆,目前預估約有6000億元資金待配置
同時基金市值創新高,達到18萬億元。之前夜報反覆提及過,有精力有能力的人去研究行業,如果沒有就關注基金去哪裡抱團吧
我更看好上半年的電子,以上言論不夠成推薦理由,投資有風險,盈虧自負