據兩位訊息人士對外透露，京東物流已與多家銀行就潛在的海外IPO進行了初步討論，此次IPO可能籌資80-100億美元。京東物流旨在尋求至少300億美元的估值。上市可能會在2020年下半年進行，並將把資金用於倉庫擴建和潛在收購目的。

據公開資料顯示，京東集團2007年開始自建物流，2017年4月，京東宣佈成立京東物流，物流業務正式獨立。

2018年2月14日，京東宣佈完成京東物流的新一輪融資，籌資大約25億美元，投資者包括高瓴資本、紅杉資本、招商局集團和騰訊等。融資後，該公司的估值達到約135億美元。當時有訊息人士對外稱，京東此舉最終的目的是讓京東物流獨立上市。

今年4月15日，有媒體曝出京東創始人劉強東釋出的京東內部信，信中提及，“京東物流2018年全年虧損超過23億，這已經是第十二個年頭虧損了。如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億.

2019年三季報顯示，京東物流包含技術創新、海外業務、以及針對第三方提供的物流服務在內的新業務收入總計58.8億元人民幣，經營損失總計12.7億元人民幣，仍處於燒錢跑馬圈地階段。截至今年9月30日，京東物流部門運營著650多個倉庫，包含雲倉在內，總建築面積約為1600萬平方米。就倉儲空間而言，該公司是中國最大的公司之一。