安特衛普港的貨運量連續第七年大幅增長，達到2.38億噸，增幅1.3%。儘管一些部門面臨壓力，但該港口表示，它在經濟、可持續性和流動性方面都取得了進展。

集裝箱貨運的市場份額從27.5%上升到28.2%，而幹散貨部分的總運量增長了3.4%。

另一方面，以鋼鐵為主要產品的散貨，則明顯感受到世界動盪的影響，導致整體收縮13%。

由於經濟增長放緩和油價波動，液體大宗商品的交易量也下降了4.4%。

2019年，安特衛普港的未來成功奠定了堅實的基礎，與之密切相關的經濟活動也奠定了堅實的基礎，化工和物流領域宣佈了大量投資。

除了INEOS在安特衛普化工園區創紀錄的30億歐元投資外，今年還啟動了ECLUSE蒸汽配送網路的建設。此外，埃克森美孚（ExxonMobil）推遲的焦化業務也已投入運營，巴斯夫（BASF）、博瑞爾（Borealis）和斯坦迪奇（Standic）等公司也進行了其他投資。

安特衛普港口的執行長雅克·範德梅倫說：“我們正在利用港口的技術和專業知識，為成為一個碳中性港口鋪平道路。我們正在努力建設一個多種燃料的港口，在那裡各種可持續的燃料可以相互供應。在不久的將來，我們將試驗用可持續的甲醇氫作為動力的拖船。”

雅克補充說：“我們正在探索的其他有趣的途徑是碳捕獲和利用、碳捕獲和儲存，以及迴圈過程中碳的再利用。我們的目標是實現可持續轉型，安特衛普港在這方面可以發揮先鋒作用。”