文丨阿肖 阿郭 編輯丨杜海

備受質疑的廣汽集團，股價1月19日低開低走，並以重挫9.39%收盤。但其並不孤單，與之有著同樣大動作的另外兩家車企，在市場上亦收穫了同等待遇。

然而，第二天，中科院院士歐陽明高就在一場公開演講中對此進行了討伐：“如果某一位說，它既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還特別低。大家不用相信，因為這是不可能存在的，這方面近年來沒有大的突破。以目前的技術來講，他一定是騙子。”

幾乎是輿論譁然的第一時間，廣汽集團就回應稱：“1000公里續航的車今年肯定出”。

1月18日晚間，其又釋出公告隔空解釋稱，石墨烯基超級快充電池與長續航矽負極電池是兩種不同的電池技術，分別解決“充電速度慢”、“續航里程短”這兩個動力電池應用中的不同痛點。

儘管如此，指斥其迴應避重就輕、蹭熱點、賺噱頭的聲音仍然此起彼伏。

責編|唐衛平·編輯|杜海·校對|然然

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