作者 | 月島主

豐巢未來的路究竟要怎麼走？

「正文」

12月16日，據國家郵政局實時資料顯示，中國快遞年業務量破600億件。自“十三五”以來，中國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進，平均每個包裹價值137元，這表明光在2019年快遞間接推動經濟增量就達1.37萬億元。

▲圖源：央視新聞微博

這是一個誇張的數字，島主相信這個1.37萬億的大專案，你我都可能參與過，網購已經成為當代生活中不可或缺的一部分，而快遞作為與網購共生的業務，也歷經了一個大爆炸的黃金髮展時期。

從2013年起，中國快遞業務規模連續六年增長，快遞網路遍佈全國各地，業務收入也同比提升。

整個2018年，全國快遞業務收入完成6038.4億元，同比增長21.8%。截至2019年10月，快遞業務收入為5929億元，較上年同期增長24.0%。

儘管快遞業務的發展勢如破竹，但他們一直以來也存在難以解決的頑疾，就是最讓快遞員頭疼的“最後100米”，俗稱末端配送。

從小區門口到使用者手中，或許只有短短100米的距離，但卻可能成為快遞員難以跨越的天塹。

使用者不在家，小區不讓進，具體位置不清楚等各種時間與空間上的阻礙嚴重影響快遞配送效率。

針對“最後100米”這片快遞領域的兵家必爭之地，為了提高配送效率以及降低人力成本，智慧快遞櫃橫空出世，掀起了快遞界一場新革命。

▲圖源：央視新聞微博

01：巨頭聯合，豐巢降臨

2015年6月，快遞行業五大巨頭順豐、中通、申通、韻達和普洛斯宣佈共同投資5億成立豐巢科技。

豐巢智慧快遞櫃應運而生。它是面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺，以提供平臺化快遞收寄互動業務。

豐巢的起點非常高，含著金鑰匙出生，凝結五大快遞公司在快遞界多年摸爬滾打的經驗，並且資本力量雄厚。

繼成立時5億投資之後，第二年五家股東又追加了5億投資，這之後豐巢也經歷了多輪融資，估值高達90億，也為其瘋狂擴張佈局打下了基礎。

據統計資料顯示，2014-2018年，中國智慧快遞櫃投放量以迅猛之勢不斷上升。預測到2020年中國智慧快遞櫃投放量將達到80萬組，而豐巢正是其中的佼佼者。

截至今年7月，豐巢已覆蓋全國一百多個城市，15萬個智慧快遞櫃網點。北上廣深一線城市佔有率超過70%，日處理包裹量超過1000萬件，服務於150萬快遞員，2億多消費者。

這對於一個成立僅僅四年的企業來說，前途可謂不可限量。然而豐巢光鮮亮麗的資料背後，卻隱藏著巨大的危機。

▲圖源：豐巢官網

02：豐巢到底怎麼賺錢？

同根同源卻不同命，眼看著快遞業務屢創新高，奏響凱歌，豐巢快遞櫃卻風波不斷，備受外界質疑。

先是中通、申通、韻達等通達系股東先後宣佈轉讓豐巢科技股份，只留下了順豐一家獨大。

▲圖源：申通、韻達官網

其次快遞員將快遞放進豐巢快遞櫃的過程也一直被人詬病，很多時候為了圖方便，快遞員在不通知使用者的情況下，自行將快遞放入快遞櫃，直接略過了驗收階段，也導致包裹存放超時。

這一點也是豐巢亟需解決的問題，形成規範的管理，保障使用者權益。

起因是有使用者投訴，當包裹在豐巢快遞櫃放置超過一定時間後，取件時頁面上就會出現一個大大的“讚賞”標記，提醒使用者“掃碼支付一元讚賞”。

實際上這個錢並不是必須支付的，而是使用者自願與否。然而取消讚賞的字樣卻被設定成灰色小字躺在螢幕底部，要不是眼睛尖還真發現不了。這就導致許多使用者忽略了這個取消按鈕，以為必須要支付一元才能取件。

這種用誤導方式誘使使用者讚賞的行為遭到了網路上的一致聲討，紛紛諷刺豐巢吃相難看。

儘管豐巢為此一再道歉，表示誤付費的使用者可以聯絡官方申請退款，但讚賞費設定依然沒有取消，因為他們也有難言之隱。

之所以把通達系退股與讚賞費事件放在一起說，是因為這兩件事發生有一個共同原因：豐巢虧損不止。

成立至今，豐巢一直處於瘋狂燒錢模式與虧損狀態，虧損額超過10億。

背靠年入900億的快遞巨頭順豐，豐巢不缺錢，但更為重要的是，他們似乎還沒有找到一個行之有效的盈利方式。

智慧快遞櫃投放成本與維護成本都很高，據業內計算，建一個快遞櫃需要承擔櫃體成本、場地租金、電費網費、裝置折舊、維修管理等費用，一臺智慧快遞櫃一年的運維費用高達10萬元。

而豐巢通過不計成本燒錢模式搶佔市場佔有率，就算做到了快遞櫃界第一，下一步呢？

這不只是豐巢一家的問題，而是整個快遞櫃行業面臨的難題：盈利模式單一。快遞櫃的收入來源主要依靠廣告收入、快遞員收費、取件超時的保管費等。

然而這些收入都是不穩定的。快遞櫃作為新生產物，使用者顯然還沒有養成為其付費的習慣，使用者忠誠度更不用提，對大部分使用者而言取快遞到哪家都一樣。

成本高，盈利低，頂著網路的口誅筆伐，豐巢依然堅持讚賞費，或許也是面對巨大虧損的無奈之舉，他們真的著急了。

客觀來說，快遞櫃的出現是一個雙贏，對於快遞員來說，快遞櫃方便他們集中配送，節省很多時間；對於使用者來說，如果不能及時收取快遞，放在快遞櫃可以自由支配時間，並且私密性與安全性較高，是一個不錯的選擇。

然而這種免費前提下”雙贏“，是如此不堪一擊。從免費到打賞，再到收費，快遞櫃在小心翼翼試探使用者的底線。

作為幾大快遞巨頭眾星捧月推出的產物，豐巢還未掀起巨浪，卻已遭遇退潮，縱觀豐巢的發展經歷，接連不斷的風波讓豐巢叫苦不迭。

整個快遞櫃行業像是一個燒錢的無底洞，歷經如此多風雨，我們不禁要問一句：豐巢未來的路究竟要怎麼走？

03：豐巢的未來

面對行業共同的難題，各大快遞櫃企業目前能做的便是完善快遞寄取業務，贏得使用者口碑與信任，搶佔市場佔有率。以期未來能夠培養使用者消費習慣，早日實現盈利目的。

就拿快遞櫃界的老大哥，2012年底成立的速遞易來說，其推出的人臉識別智慧快遞櫃搭載了ZOLOZ人臉識別技術，ZOLOZ是螞蟻金服推出的全球可信身份平臺，具有全球領先的生物識別技術，定位金融級的人臉識別，準確度較高。

去年初才推出的後起之秀菜鳥驛站智慧櫃在這方面也不甘落後，其技術包含融IoT、人臉識別技術為一體，既實現了取件的智慧化，也實現了櫃子管理的智慧化，可故障自檢、遠端維護等。

由此看來，豐巢目前的處境並不樂觀，上述問題還沒有完美的解決辦法，還要面臨競爭對手的窮追不捨，壓力空前巨大。

當然，豐巢沒有坐以待斃。在主營的快遞業務方面，豐巢引入了人臉識別技術，上線自助寄件功能，以確保寄件的安全與便捷，進一步提升使用者的體驗。

線下智慧櫃也實現了監控網路全覆蓋，實時監控裝置的執行穩定性和資料收集分析。

▲圖源：豐巢官網

然而除開快遞業務之外，豐巢還隱藏著一個祕密武器，這也是他們一直以來堅持的突圍方向：社群服務多元化。

快遞櫃的投放點大都選擇在寫字樓或者居民小區，豐巢的構想是將快遞櫃搭建成一個一站便捷式的平臺，覆蓋相關社群各種場景下的使用者服務。

單靠快遞來滲透社群顯然遠遠不夠，豐巢提出了倉-櫃-人的概念，做出了一系列嘗試。

從將“豐巢快遞櫃”更名為豐巢智慧櫃“開始，可以看出豐巢並不想依賴單一的快遞業務，而是有多元化發展的野心，他們也作出了嘗試。

比如涉足電商界，創立豐巢特惠商城，做電商生意，做社群團購。這一方面豐巢可以對標京東與蘇寧的自提櫃，在電商平臺購物可以免費使用自提櫃服務，走流量變現的路。

又比如開發豐巢智慧櫃公眾號，做新媒體業務。現在豐巢公眾號文章的閱讀數量都在十萬＋以上，利用好這個平臺接廣告，做新聞，也是一條變現之路。

其他諸如跨界娛樂圈，利用快遞櫃的螢幕為粉絲提供明星應援活動，做粉絲經濟。今年還做起了“歡樂送”活動，搖身一變成為閒置物品交換平臺。

▲圖源：豐巢官網

一個普通的快遞櫃，在最初的收、寄件服務的基礎上，豐巢探索出了五花八門的新玩法。能否形成使用者黏度，做成自己的社交圈，豐巢顯然還有很多工作要做。

智慧快遞櫃是否是解決快遞“最後100米”的答案，我們還不得而知。不過豐巢的一系列探索也讓我們看到了無限可能，未來發展究竟如何，讓我們拭目以待。

作者簡介：月島主，博古通今的財經達人，探索品牌背後的故事，解讀行業崛起的奧祕。

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