馬斯克憑藉特斯拉和SpaceX的成功，一戰封神，被奉為創新標杆，廣為稱頌！

而中國的賈躍亭卻因為樂視的倒閉被打入十八層地獄，被稱為騙子，遭萬人唾罵！

殊不知，馬斯克當初也被罵為瘋子和騙子，而樂視當初也貴為創業板翹楚的，時過境遷，今非昔比，賈躍亭是一個創業悲劇人物，他功敗垂成，令人惋惜！

那些到現在還在罵老賈的人，我想大概有幾類：

1、人云亦云，無獨立思考能力的跟風者

2、喜錦上添花，善落井下石者

3、高位投機樂視股票被套者

4、給樂視融資血本無歸者

第一類人，國內雲集，是網際網路垃圾資訊的製造者，不值得著墨太多，直接略過！

第二類人，數量也不少，有一個貼切的名字送給他們，小人是也

第三類人，屬於投機者，是股市本該被教育的人，不值得同情。

樂視股價當時被炒到天上去了，監管機構和冷靜投資者屢次預警，仍不停勸告，火中取栗，實屬活該！如果我是老賈，我也會在不違反減持規定的情況下套現的，創業者不是奉獻者，他們有權享受創業風險的對價回報，價高減持，合乎情理，沒什麼可譴責的！

第四類人，值得同情，他們作為風險資本和金融機構，在樂視投資上，栽了跟頭。

不過，從另一方面講，風險投資本就是高風險行業，高風險對應著高回報，如果樂視沒有死掉，他們的回報也必將是豐厚的。

我始終認為，樂視的死是一個悲劇，是多種因素綜合作用的結果

首先，樂視擴張太快，賈躍亭看重的每一個商業模式起初都是重資本投入的，老賈過於樂觀了，導致資金鍊斷裂。

其次，金融機構齊刷刷斷供，也是樂視之死的直接原因之一。

別說樂視，任何一個資金面看似良好的企業，一旦金融機構斷供，你看他能撐幾天？

方正、同方、紫光、國安、萬達、恆大、蘇寧，哪一個不是響噹噹的名字？哪一個不比樂視牛逼？

只有經歷過創業的人，才知道創業的艱辛！

論創業能力和堅守，老賈做得相當不錯了，只不過，會計出身的老賈，最終死在了財務風控上，太具諷刺意味了！

但賈躍亭在國內實踐的幾個商業風口（影片、手機、汽車），大都領先國內相關創業企業1~3年，試想，如果老賈不冒進，平衡好能力和資源之間的關係，先抓住影片這個風口，站穩腳跟，穩紮穩打，如今說不定就憑影片這塊資產，樂視市值也不會低於3000億（450億美元而已）吧！

至於電動汽車，蔚來入局晚多了，沒有安徽國有資本的援手，李斌1年前就趴下了，而賈躍亭的法拉第未來，3年前原型車已經推出，如果不是全世界鋪天蓋地的討伐聲，量產車早已經推向市場了，還有蔚來今日的風光嗎？

大家看得越來越明白，中國網際網路頭部企業已經形成事實上的派別，賈躍亭的樂視，當初的確是樹敵太多，所以深陷困境時無人施以援手，這也是老賈的悲劇。