鋼材被稱為工業糧食，在經濟發展中佔據重要地位。作為鋼材生產和銷售大省的四川應該如何創新鋼材產業供應鏈模式以適應當前的市場變化？12月30日，由市商務局主辦，金牛區商務局、成都久廣科技有限公司承辦，成都龍冶鋼鐵有限公司協辦的鋼材產業電商供應鏈資源會議在我市舉行。

四川省鋼材流通協會祕書長孫家秀，四川財經大學教授、四川省電商專家、四川省數字經濟專家諮詢委會員專家組成員李忠俊等行業專家以及浙商銀行錦江支行行長林勇，成都龍冶鋼鐵有限公司總經理龍君，重鋼股份四川總經理唐存虎，中儲股份成都天一分公司副總經理牟麗嘉等鋼材全產業鏈各環節代表企業負責人分別從四川省鋼材產業發展現狀、四川省鋼材貿易行業痛點、金融機構對鋼材行業的授信風控點、鋼材生產廠未來的生產流通方向、鋼材倉儲物流企業如何更好融入行業發展、鋼材產業電商的機會和模式探討等話題進行了交流和探討。

搭建電商大平臺整合產業鏈資源

與會人士在討論中都提出，儘管我省成品鋼材產量創下歷史新高，但與市場需求相比還存在較大差距。與此同時，從全國範圍看，和其它傳統產業相似，隨著鋼材產業網際網路的興起，鋼材行業正由單一企業競爭轉變為以平臺業務整合為體系的供應鏈競爭。因此，更加有效地推動整合鋼材產業鏈上的生產商、貿易商、使用者、金融機構、倉儲物流機構、技術服務機構等多種資源，實現對鋼鐵產業的生產、交易、融資、流通等各個環節的改造，提升效率，降低成本，高效服務客戶已成為未來鋼鐵產業發展的主要趨勢。

“也就是說，創新鋼材產業供應鏈模式，形成由鋼廠、鋼貿、銀行、使用者各自為陣的傳統鋼材業務模式，轉向以整合鋼材全流程資源的鋼材產業電商供應鏈模式，是當前四川鋼材行業亟待解決的問題”。龍君認為，鋼材產業鏈的建設不缺乏獨立的上下游資源與相關配套的服務鏈，關鍵在於如何讓這些小的產業鏈融合抱團發展，如何做好供應端，發揮產業鏈核心作用，而搭建鋼材電商大平臺就是解決這些問題的解決方案。唐存虎也表示，推動鋼鐵產業鏈資源整合，必須發揮平臺優勢，加強標準化建設。

抓住資金流物流兩大“要害”發力

鋼鐵交易過程中，貿易商群體屬於資金密集型群體。針對企業關心的金融問題，林勇表示，銀行將大力發展線上金融支撐作用，以科技+金融的方式來支援傳統產業，搭建資訊化平臺，通過細緻化服務撮合、助力商貿流通企業的發展。

談及倉儲物流，牟麗嘉說，網際網路對鋼鐵物流的改變，正如網際網路對快運和快遞行業的改變一樣，是由淺而深的深度變革。鋼鐵物流非常需要產業革命，即通過網際網路和物聯網去連結物流和倉儲的各個節點，實現高效的資料互動、高效的物流資源調配、高效的服務響應和高效的資金票據流轉，為鋼鐵物流行業的參與者和客戶降本增效。