據上海有色網資料，1月2日國內硫酸鈷價格上漲每噸1000元，為去年12月下旬以來的第四次上調，目前均價每噸45500元，為一個多月以來新高。

華泰證券李斌認為，嘉能可2019年末開始的停產有望使行業供需平衡顯著改善，預計2020年整體鈷銷量同比下降1.0萬至1.5萬噸。當前鈷冶煉企業庫存處於近兩年來的偏低位置，對價格壓制作用較弱，未來或有補庫需求。需求方面，歐洲碳排放標準趨嚴，倒逼傳統車企電動化戰略提前實施，疊加特斯拉全球產能擴張，海外新能源汽車銷量有望加速增長。即使NCM811電池成為主流，2019、2020、2021年動力電池領域鈷需求仍將達到1.5萬、2.0萬、2.8萬噸。另外，受益於5G裝置推廣以及手機電池容量提升，3C領域對鈷的需求也將保持每年2000噸左右的增長。

A股公司中，華友鈷業（603799）深耕剛果原料市場，自有礦山+參股鎖定鈷資源儲量10萬噸，目前鈷資源自給率達50%；

寒銳鈷業（300618）積極發展鈷產品深加工能力，在科盧韋齊投建的2萬噸電解銅和5000噸電積鈷專案正在穩步推進，預計2020年投產；

洛陽鉬業（603993）是全球第二大鈷礦生產商，2019年前三季度實現鈷產量1.26萬噸。