什麼是自由貿易試驗區？

自由貿易區，是國家劃定特殊的區域，區域內外國貨物免稅進口。

自由貿易區除了免稅，還可以吸引大量的外商在貿易區內設立加工企業的進出口企業，還將建設金融機構配套服務。貿易區內的企業都可以享受稅收優惠政策，因此是一塊含金量很高的“金字招牌”。

而自由貿易試驗區，是國家推進自貿區過程的的試驗階段。

2013年9月，為促進上海經濟發展，建成國際金融中心的物流中心，建立了全國首個自由貿易試驗區：上海自貿區，受氣面積28.78平方公里。2014年12月，上海自貿區擴充套件到120.72平方公里，截至2019年6月底，上海自貿區累計新設企業逾5.5萬戶，自貿區成效顯著。

到2019年8月，自貿試驗區試點由上海逐步擴大至廣東、湖北等十幾個省份。

2016年8月，湖北省自貿試驗區建設獲批。

整個湖北自貿試驗區共119.96平方公里，涵蓋三個片區：武漢片區70平方公里（含武漢東湖綜合保稅區5.41平方公里）；襄陽片區21.99平方公里；宜昌片區27.97平方公里。

宜昌自由貿易試驗區成立後，加強了宜昌與世界的聯絡。宜昌相繼開通了歐洲、中亞、東南亞等國家和地區的貨物進出口通道。宜昌一批企業出口量激增。

依託宜昌自貿區，宜昌還建設了綜合保稅區以及跨境電商產業園。

僅2018年，宜昌自貿區引資70多家，外貿出口增速20.59%，極大的促進了宜昌的外貿業務。

而襄陽自貿區，也是大力發展綜合保稅區和跨境電商園區。同時依靠著先進的政策支援，大力發展高新技術企業。積極打通襄陽各大進出口企業的貨物運輸通道及進出口退稅業務。2018年襄陽自貿區的外貿出口3.46億美元，增長53.4%。

所謂的自貿協同區?意思就是享受和省級自貿區同樣的許可權下放，複製省級自貿區的成功模式。

因為自貿區的審批許可權在國家，武漢、宜昌、襄陽都是湖北自貿區的分割槽。而自貿協同區的審批許可權在省裡。

自貿區現在獲批的有十幾個省份了。但自貿協同區目前批准的只有四川宜賓、湖北荊州兩個城市。

湖北自由貿易試驗區荊州協同區於2019年8月5日正式獲批後，荊州市迅速啟動了自貿區的編制規劃。

而綜合保稅區的規劃，早在2016年就已經開始啟動。利用全國最長的過載鐵路-蒙華鐵路的荊州東站，建立多式聯運物流園區、荊州B型保稅物流中心、岑河電子商務產業園區，專案總投資約50億元。隨著現在，荊州自貿協同區正式授牌，保稅中心和跨境電商的建設也成了事實。

下面兩個表，是2018年上半年湖北各市州實際利用外資和外貿進出口資料。

從這兩個資料來看，荊州市實際利用外資總額在湖北省墊底，基本是宜昌的三分之一，襄陽的一個零頭。而荊州市的出口增速卻非常喜人，位居全省第一。

而自貿協同區的獲批，將吸引大量的外資企業來自貿區落戶，未來荊州市實際利用外資額將大幅度增長，對於荊州的工業發展具有重要的意義。

一個城市的發展跟政策層面有著必然聯絡。

宜昌和襄陽成為湖北副中心以來，各種優惠的政策，包括鐵路和高速等交通事業都得到迅猛的發展。

而荊州目前已有紀南文旅區的旅遊業、江陵的煤化工產業、荊州開發區的承接產業轉移示範區等多個產業納入了省級戰略，再加上在湖北率先獲批的自由貿易協同區。而這些重要產業未來將是荊州發展的支柱。

僅次於“一主二副”，荊州作為湖北第四城的地位已經牢不可破。

荊州的騰飛指日可待。