“有錢人越有錢，沒錢人越沒錢”，這是現實社會中非常常見的現象，也是個非常普遍的規律，因為強者越強弱者越弱，也因為強者懂得用自己手裡的錢持續生錢，所以馬雲財富值會越來越多。

馬雲最新的財富值就高達420億美元，除了阿里巴巴帶來的60%財富值以外，還有9%是來自螞蟻金服的。現在螞蟻金服是全球公認的超級獨角獸，因為最新估值高達1538.46億美元，約1.07萬億人民幣。

另外馬雲還手握阿里雲、阿里本地生活、菜鳥網路等一系列獨角獸，估值從幾千億到幾百億不等，如果未來這些阿里系獨角獸能夠一併上市的話，馬雲的身價也許能夠比肩全球首富，這就是有錢人的財富增長速度。

螞蟻金服的估值已經讓它成為了一個超級巨頭，之所以如此高，是因為螞蟻金服做的生意都是跟錢打交道的金融服務，所以在離錢最近的行業摸索，當然最有可能成為全球巨頭，但並不意味著會成為全球最大的獨角獸。

最新的獨角獸榜單顯示，目前Waymo的估值達到了1750億美元，約1.22萬億人民幣，比螞蟻金服高出1500億人民幣，是全球最大的獨角獸企業。值得一提的是，Waymo並不是金融企業，而是一家做無人駕駛的企業。

對於Waymo國內的朋友們可能不太熟悉，中國的無人駕駛領域，我們比較了解的是百度旗下的Apollo，事實上Apollo是學習了Waymo的概念，因為Waymo早在2009年就立項了，而它正好就是百度搜索的競爭對手，谷歌旗下的一個高科技專案。

2016年底，谷歌將Waymo專案獨立出來，成為谷歌母公司Alphabet公司旗下的子公司，與Google平級。之所以要獨立出來，自然是看到了這個專案未來的發展潛力，畢竟隨著5G、人工智慧、物聯網等新興技術的興起，無人駕駛也將迎來高速發展。

有業內人士分析，無人駕駛行業將成為全球新一輪產業競爭制高點，並且預計到2030年，無人駕駛市場規模可達到1730億美元，而Waymo的營收就有望高達1140億美元，佔整個市場的65%以上。

現在不管是科技公司、網際網路公司還是傳統汽車公司，都對無人駕駛這個市場的產生著巨大的興趣，而且花費了鉅額資金投入，包括共享汽車的兩大巨頭滴滴和Uber，都拆分了旗下的自動駕駛業務。

如果未來無人駕駛能夠成為現實，那麼Waymo的市值將達到一個全新的高度，屆時谷歌創始人的身價必將猛漲。不過隨著5G商業化的加速，未來也許會有越來越多的汽車交通行業的獨角獸誕生，打破谷歌現在的高度也不是沒有可能。