據羅戈網.物流沙龍了解，近日東航董事長劉紹勇在年度工作會上透露，2020年東航集團的股權多元化改革要取得實質性進展，並加快物流公司上市步伐，力爭在2020年上半年在A股上市。

據官網介紹，東方航空物流有限公司（簡稱“東航物流”）是中國東方航空集團有限公司旗下的現代綜合物流服務企業，總部位於上海。2017年6月，作為國家民航領域混合所有制改革試點首家落地企業，東航物流率先實現股權多元化，東航集團、聯想控股、普洛斯、德邦物流、綠地集團及核心員工分別持有公司45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。近些年來，東航物流業績增長顯著，東航物流也被稱為民航領域混改“第一樣本”。

東航物流旗下擁有中國貨運航空、東航快遞、東航運輸等子公司及境內外近200個站點及分支機構，員工6000餘人，是目前世界上唯一被航空公司擁有，同時又擁有航空公司的物流企業。

東航物流以“一個平臺，兩個服務提供商”（快速供應鏈平臺、高階物流解決方案服務提供商、航空物流地面綜合服務提供商）為戰略引領，集供應鏈管理、航空運輸、卡車運輸、海運、倉儲、裝卸、快遞、報關、進出口貿易等業務功能於一體。東航600餘架客機腹艙和9架全貨機的航空運力及遍佈全國、輻射全球的航線網路構成了東航物流的資源優勢；在上海虹橋和浦東機場均設有運營基地，擁有六個近機坪貨站（含海關監管倉庫、跨境電商示範園區），總面積達125萬平方米；在昆明、西安、北京等東航主要樞紐機場還設有多個異地貨站。

2019年7月7日，東航物流向中國證監會遞交招股書，根據東航物流招股書顯示，東航物流2016～2018年的營業收入分別為58.37億元、75.45億元和107.45億元，淨利潤分別為3.45億元、7.11億元和10.83億元。從資料可以看出，自2016年以來，混改帶來的效益非常顯著，上市將把東航物流帶向一個新的高度。同時，通過混改上市可為國企改革提供寶貴經驗。