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背景分析：

近期特斯拉產業鏈個股成為市場主要熱點之一，持續上漲，此伏彼起，特斯拉屬於新能源汽車板塊，最新訊息，今年新能源汽車補貼不再進一步退坡，行業趨勢有望長期向好。1月11日，在中國電動汽車百人會論壇（2020）分論壇上透露，2020年7月1日新能源汽車補貼不會再進一步退坡。除此之外，根據社會各方面的反饋意見對雙積分管理辦法修訂案進行了修正和完善，準備於近期釋出。他表示，這次政策修訂在積分辦法兩年實施的經驗基礎上，綜合考慮了產業發展的新情況、新問題，旨在構建形成促進新能源汽車市場化發展的長效機制。另外，表示，將繼續推動落實促進汽車消費的政策，例如穩步突進排放標準的升級，推進公共服務領域新能源汽車來取代傳統燃油車。 分析認為，今年補貼在不退或者少退的情況下，由於企業自身成本下降，產業鏈的盈利能力將大幅提升。尤其是整車企業，盈利壓力會小很多。一旦單車的毛利率改善，企業就會大規模的推產品跑量，而且銷量越大，規模效應會越明顯，盈利能力又會進一步提升。同時2020年是補貼的最後一年，企業大概率會出現大規模搶裝。預計，基於車型及政策等多方面因素，2020年產銷規模有望達到180萬輛以上，新能源產業鏈各環節具備全球市場競爭力的優質龍頭企業將受益。牛哥認為，在特斯拉的先期效應下，疊加新能源汽車補貼不會再進一步退坡的政策積極訊號，加上新的雙積分管理辦法近期釋出預期，新能源汽車整車和基礎設施充電樁有成為新風口的可能。

相關個股：

中通客車000957

京威股份002662

眾業達002441

奧特迅002227