不到三個月時間，特斯拉股價實現翻番，A股小夥伴也跟著集體狂歡！

據騰訊自選股資料顯示，1月14日，A股市場特斯拉板塊繼續上漲，截至收盤，板塊整體上漲0.7%。

板塊內個股多數走高，威唐工業、天奇股份、格林美等漲停，天齊鋰業、橫店東磁等大漲。

隔夜美股市場，特斯拉大漲46.71美元，漲幅9.77%，報524.86美元，歷史上首次收於500美元上方。從2019年10月24日特斯拉跳空大漲算起，不到三個月時間，其股價已累計上漲106.09%。

值得注意的是，特斯拉目前總市值達946.0億美元，而通用汽車、福特汽車最新總市值分別為499.7億美元、366.3億美元。這意味著，特斯拉市值已經超過通用汽車和福特汽車市值之和。

最近幾個月，在特斯拉扭虧為盈、全球政策利好、中國產特斯拉Model 3正式對外交付等一系列利好下，許多特斯拉空頭態度已經180度大轉彎。多家機構表示，特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”，中國供應商未來也將受益於特斯拉產業鏈的崛起。

漲勢能否持續

特斯拉股價此波漲勢始於2019年10月24日，受靚麗的2019年三季報影響，當天特斯拉特股價大漲17.67%。2019年10月24日迄今，其股價累計上漲106.09%，實現翻倍。僅在過去的一個月，其股價就飆升了逾40%。

而特斯拉的歷史交易資料表明，漲勢有望持續。

分析人士對對衝基金交易工具Kensho資料的分析顯示，在類似幅度波動的兩週後，特斯拉股票通常表現良好，平均又上漲2.4%。在過去的五年中，在這八種類似的交易場景中，特斯拉股票上漲概率達到88%，超過標普500指數的表現。

此外，Oppenheimer 13日將特斯拉股票目標價格從385美元大幅上調至600美元以上。Oppenheimer分析師Colin Rusch表示：“我們認為，該公司的風險承受能力、從過去的錯誤中吸取教訓的能力，以及比同行更大的抱負，開始對那些無法或不願以更快速度進行創新的公司構成生存威脅。”

中國供應商配置價值凸顯

在特斯拉股價持續上漲的同時，特斯拉產業鏈也在不斷完善。1月7日，中國產特斯拉Model 3正式對外交付；在釋出會上，馬斯克還宣佈，中國製造Model Y專案正式啟動。他表示，除了Model 3與Model Y，未來還將在中國製造其它車型。

在機構眼中，特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”。

東興證券認為，特斯拉和蘋果在產品與品牌定位、對行業的顛覆性、生產模式和商業模式等多方面具有高度一致性。不同之處在於，汽車的單體價值更高，產業鏈也更加複雜，這也就決定了電動車產業鏈的規模和市場可能是十倍於智慧手機市場。

東興證券根據彭博新能源財經（BNEF）預測，隨著新能源汽車的市場佔有率不斷提高，長期看，新能源汽車行業有成長到10萬億元量級的市場規模，整體市場規模潛力超過智慧手機行業。特斯拉產業鏈不僅有望重現“蘋果”現象，更有可能超越蘋果產業鏈。

特斯拉曾表示，中國是迄今為止最大的中型轎車市場，相信中國將會成為Model 3最大的市場。在機構看來，中國供應商未來也將受益於特斯拉產業鏈的崛起。

興業證券認為，中國豪華車及電動車市場足夠大，且Model 3是北美市場被驗證成功的車型，中國產Model 3在中國市場競爭優勢明顯，有望成為現象級的電動車產品。Model 3中國產化之後，在近兩年為行業帶來確定性的增量，產業鏈相關標的盈利與估值有望雙升。

中信證券指出，從全球視角看，中國電動化供應鏈最為完善，包括下游充電樁、中游鋰電池及其關鍵原材料、電機電控、熱管理、上游鋰電裝置、鈷鋰資源等環節，頭部企業已具備全球競爭力。隨著下游外資車企電動車型放量，中國優質供應鏈將加速對海外市場的供應。作為全球電動化稀缺的製造資產，中國電動化供應鏈企業配置價值開始凸顯。

投資策略方面，中信證券建議重點關注三類直接供應鏈企業：

第一類是技術壁壘高，產品具有領先性，特斯拉供應鏈上“繞不開”的標的。

第二類是雖然產品壁壘並不高，但是特斯拉邊際業績彈性大，有機會成為最為受益於特斯拉放量的標的。

第三類是已經供應的零部件企業。建議關注通過配套LG化學、寧德時代等鋰電巨頭，間接配套特斯拉、歐洲車企的全球優質供應鏈。

供應鏈重點企業：