基建鐵路方向迎來政策導向

國家企業信用資訊公示系統顯示，川藏鐵路有限公司已於2020年1月10日正式成立，註冊資本達2000億元，由中國國家鐵路集團有限公司100％持股。川藏鐵路有限公司的成立，意味著川藏鐵路建設進入了新的階段。

京滬高鐵上市首日開啟漲停板，收漲38.73%，全天成交近92億元。盤後資料顯示，五個機構席位合計賣出4.82億元。買方前五席位中有三席位於上海，瑞銀證券上海花園石橋路、招商證券上海牡丹江路、國泰君安上海江蘇路分別買入5.63億元、1.20億元、8722萬元。此外，東方財富拉薩東環路第二營業部、東方財富拉薩團結路第二營業部各買入逾9000萬元。

明晟公司（MSCI）公告，京滬高鐵將被納入MSCI中國全流通指數，同時被納入MSCI中國大盤股指數，生效時間2020年2月6日。

京滬高鐵利潤暴擊大部分上市公司，業績亮眼，今日在上市首日，即被納入MSCI指數中，也表明市場權威對於該公司的認可，從近期市場基本面情況看，高鐵大量鋪集全國，有望逐步替代一般交通工具，成為快速出行首選，西藏方向歷年是政府扶持的重點，尤其是川藏鐵路，政策的扶持力度極大，此次川藏鐵路有限公司的成立，無疑大幅加速了川藏鐵路的建設步伐。

操作上，重點關注西藏天路以及高爭民爆

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