據10月3日，巴西石油管理局（ANP）釋出的訊息，共有13家公司通過了巴西第6輪產量分成石油合同的招標，中石油CNODC巴西分公司和中海油巴西公司均在列，這也表明兩家公司將再次參與巴西石油合同招標的角逐。

本次共有5個區塊推出，但已經有13家公司通過了招標資質審查，包括BP，雪佛龍，埃克森美孚，殼牌等多個石油巨頭，預計競爭仍會非常激烈。

巴西是世界上重要的產油國之一，當前巴西國油的日產量在260萬桶左右。最難得是，巴西海上仍然擁有巨大的待勘探及待開發石油資源，也是近年來各大石油公司爭奪的焦點地區之一。諮詢公司伍德麥肯錫透露，在過去的2016至2018年，全球共有來自82個國家3000個油氣區塊簽訂合約，簽字費總價值約90億美元，而其中有70億來自於巴西的72個招標區塊。這意味著，從2016到2018年，全球75％的合同簽字費發生在巴西，這一數字非同尋常。巴西近年來的市場開放政策繼續吸引著國際石油公司在巴西市場進行投資，尤其是深水鹽下層區帶。

雖然獲取代價高昂，仍讓各大石油公司趨之若鶩的原因是其地下蘊含的巨大石油資源。

目前，中海油與中石油和巴西國家石油公司、殼牌、道達爾組成的聯合體正在準備開發裡貝拉鹽下油田專案。該油田位於巴西東南部大西洋深水區的桑托斯盆地，巴西國家石油公司披露的資料顯示，裡貝拉油田最大日產量預計可達58,000桶。

參與巴西的油氣勘探開發，不僅能夠從石油產量中受益，中國相關的下游公司也能夠獲取巨大的成功。2018年7月22日，由中海油旗下海油工程總包的世界級FPSO（浮式生產儲卸油裝置）P67成功從半潛船上浮卸入水，運載重量和距離均創世界之最的“幹拖”運輸作業完美收官。P67的排水量達到35萬噸，相當於“遼寧號”航空母艦的5倍。堪稱為世界上最大噸位級FPSO之一。