一種是爛板次日低開，一種是好板次日沒砸死。大資料驗證平開是坑最多，所以-2以下要求。上車時間：爆量爛板位次日低開。

好板沒砸死則是低開次日。高位好板低開很容易死掉，而且連續補跌。

模式得邏輯：龍頭股啟動到結束，找上車位置。可能是靈魂票主升的任一位置(排除啟動）。

靈魂票低開都是在市場行情不好時候，中級行情比較弱勢階段，又或者是出於強勢的大分歧調整階段。弱勢階段:一般是空間高度不高做的是最後博弈階段居多，當然也可能弱轉強勢的啟動階段。

強勢調整階段則可能是後段對標補漲龍的啟動如盤龍藥業。

也可龍頭上漲的中繼如大智慧的二波。也可能最後博弈，如銀星能源。

敢於上車原因：龍頭主升不會輕易死掉。尤其是爆量檢驗還能封住的。

規避失敗的條件限制：

1，空間板處於逐漸壓縮的下降趨勢不參與。殺空間板任何模式都是危險的。如果6-5-4到4這樣一個位置徘徊則符合條件可以上車，這時容易轉折。

2，多核心並列，另有更強票。不參與3，爆量好於縮量的，平盤開附近最好規避。