作為股民心中有名的“老賴”，眾泰汽車昨天一份公告又把股民惹火了！預計淨利潤-90億元至-60億元,下降幅度為-1225%至-850%,基本每股收益-4.44元至-2.96元。要知道公司市值也才58億，這是虧得傾家蕩產的節奏嗎？

①為什麼說他“老賴”？

眾泰汽車前身是金馬股份，後來借“永康眾泰”的殼上市。當初大股東鐵牛集團與永康眾泰簽署了《盈利預測補償協議》，承諾永康眾泰2016-2019年扣除非經常性損益後歸屬於母公司的淨利潤分別不低於12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元；如果不能達成目標，則需對眾泰汽車進行補償。

怎麼補償呢？就是眾泰汽車將以1元總價對大股東鐵牛集團持有的4.68億股股份進行回購並予以登出。後來業績不達標，要實施這份補償協議的時候，既然發現大股東的股票超過82%拿去抵押了，想實施回購登出必須等大股東股票接觸質押才行。於是，這事就這麼一直拖著，也因此股民才喊它“老賴”！

②虧損的離譜程度

截至2019年三季度末眾泰汽車總資產約308.52億元，淨資產約168億元；另外，眾泰汽車2017年3月份借殼上市，2017年、2018年公司淨利潤分別約12.56億元、9億元。

簡單來說，就是眾泰汽車19年的虧損超過公司總市值，是公司淨資產的一半左右，同時是公司借殼上市後兩來盈利總額的4倍左右。

公告表示，受巨集觀經濟形勢的影響汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，導致公司營業收入大幅下降，經營成本相對上升，造成經營虧損較大。

目前公司旗下部分產品因排放政策和技術研發原因不能銷售；同時又面臨經銷商退網、資金鍊危機、拖欠供應商大額資金而被起訴等問題。總的來說公司財務方面出現很大的問題，投資者需要注意風險。

大家說，大股東既然承諾了補償協議，達成條件後又遲遲不履行？這算不算是詐騙？

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