先來看一則來自人民日報的訊息-“自2020年1月23日10時起，武漢全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢，機場、火車站離漢通道暫時關閉。”

這對於二級市場的短期干擾還是很大的，今早市場低開低走，大盤盤中最低探至3009點，距離昨日最低點3006點也就差3個點，基本把昨日下影線收復了。最終上午大盤下跌1.46%，報收3016點；創業板指下跌1.44%，報收1965點。兩市普跌，兩市超9%個股只有28只，大跌超9%的個股多達53只。

當前對於市場影響最大的三個因素：

1、武漢疫情短期干擾。

對於這類突發性事件訊息，一般也就只能影響一段時間，影響不會太長。短期市場容易藉助這樣的訊息砸出一個黃金坑。目前看坑的左邊，還沒有完成，需要耐心等待一下。這可以參照2003年2-3季度，市場不斷震盪走低，但第四季度直接把之前的跌幅全部收復。

投資者若特別擔心，承受風險回撤能力差的話，需要做好一些倉位管理，等待事件慢慢消散之後再進場。若是價值投資者，可趁著這波砸坑的過程逐步撿點籌碼。

2、2019年年報暴雷影響較大。

最近不少公司因為業績大幅虧損出現大跌，比如勝利精密、華訊方舟、潤和軟體、宜華健康等等。3月1日實施新證券法，各種處罰措施都更嚴。很多企業藉機進行財務洗澡，這就會導致很多企業2019年業績出現大幅虧損或大幅下滑現象。這會對市場形成負面影響。

今日跌幅超9%的個股中有8成多是因為業績原因出現大跌的。

3、近期市場累計漲幅不小。

大盤指數最近漲幅不大，只有9%左右，創業板指漲幅卻高達20%，20%是一個臺階的坎，這需要謹慎了。市場每次上漲之後的下跌，總會找一些理由或藉口。本質上都是漲幅較大了，所謂的干擾因素就是催化劑，加速調整下跌的導火索而已。

從大盤周線趨勢來看，大盤的下方重要支撐在2950點附近，創業板周線重要支撐在1770-1820區間。

早盤盤面特徵：

抗流感、口罩概念、病毒檢測概念等漲幅居前，這個板塊就不多說了，這個時候就只看不動了。

北斗導航板塊漲0.82%，中國衛星漲停，華力創通、華測導航等跟隨大漲，今日有訊息--“中國北斗報文服務系統通過加入全球海上遇險與安全系統預評估”。其實這個板塊，裡面的主流品種最近也漲不少了，此時也不太好關注。

大基金+半導體，這條主線邏輯就是硬核科技、自主可控、中國產替代，上漲的品種主要是該板塊中龍頭性品種，匯頂科技、通富微電、長電科技等等。

另一條主線--新能源汽車，大漲的品種也主要是各個細分領域龍頭，比如璞泰來、當升科技、新宙邦等等。

今日是春節前最後一個交易日，由於假期長，干擾因素多，不少投資者開始選擇持幣過節。老主線漲幅太大，新主線還沒有出來，熱點節後的一段時間或將陷入真空期，市場或將延續節前震盪調整格局，這裡大家要做好心理準備。

總之，短期適當控制追漲殺跌，中長期節後注意把握黃金坑的機會。最後，祝大家新年快樂！