今日A股漲勢如虹，但對爆雷股的股民來說，今夜卻是“關燈吃麵”。眾泰汽車、萬達電影、樂視網等，雷聲爆不停。

剛剛，眾泰汽車曝出60億商譽減值，虧損金額達60-90億元；萬達電影商譽減值45-55億元，萬達電影股價今日提前跌停，機構跌停板跑路；樂視網更是踢爆113億鉅虧，退市幾乎板上釘釘；此外還有*ST中絨、飛樂音響虧損在10億元以上。

截至2019年9月底，眾泰汽車股東戶數6.57萬戶，萬達電影股東關戶數11.15萬戶，樂視網28.07萬戶；*ST中絨股東戶數3.06萬戶，飛樂音響股東戶數7.21萬戶。五家公司股東戶數合計56.06萬戶。

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400億萬達電影商譽爆雷

410億市值影院巨頭萬達電影爆雷。今日晚間公告，預計2019年虧損33-45億元，上年同期盈利21億元。

主要原因為公司擬計提商譽減值準備 45億元-55億元，扣除商譽減值影響後，公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為盈利10億元至12億元。具體主要是公司上市以來併購的影城、時光網、萬達傳媒等計提商譽減值；另外收購的萬達影視業績不達預期。

在爆雷的同時，萬達電影撤回了可轉債發行申請。

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萬達電影股價跌停機構提前跑路

在今晚商譽炸雷前，似乎有資金已經先知先覺。

在今日強勢如虹的市場環境下，萬達電影股價開盤後快速殺跌直至跌停，報收19.73元，市值410億元。成交放量成交14.03億元，換手率4.01%。

放量跌停背後的龍虎榜，三機構席位賣出1.1億元，深股通賣出3560萬元並買入5844萬元，兩機構席位買入7611萬元。

資金困局後，眾泰汽車又曝商譽減值60億元

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市值不夠虧

此前曝出資金問題的眾泰汽車，現在又爆出鉅虧。

眾泰汽車預計2019年淨虧損60-90億元，去年同期盈利約8億元，主要原因是擬計提大額商譽減值準備，預計計提商譽減值準備約為60億元左右。

對於鉅虧，眾泰汽車總結兩大原因，首先是商譽減值，其次是銷量下滑，經營虧損較大。

1、本報告期，受巨集觀經濟形勢的影響，汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，沒有達到預期，根據謹慎性原則，擬計提大額商譽減值準備，預計計提商譽減值準備約為60億元左右，具體金額尚待相關機構進行評估後確定。

2、本報告期由於銷量大幅下降，公司營業收入大幅下降，經營成本相對上升，造成經營虧損較大。

此次商譽減值60億元，今日眾泰汽車股價微漲0.35%，報2.88元，市值為58.4億元。市值不夠虧損。

樂視網鉅虧113億鎖定退市

不要再對樂視網抱有任何幻想。

暫停上市的樂視網，終於迎來了2019年的年度業績，鉅虧112.8億元，上一年虧損40.96億元。幾乎可以肯定，樂視網的退市已經板上釘釘。

對於鉅虧，公司表示，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。

截至報告期末，樂視網違規對樂視體育擔保案已經有樂視體育 18 方投資人對公司提起仲裁，其中 15 起仲裁案已經出具仲裁結果，其他 3 起仲裁案仍在審理過程中。已經出具結果的 15 起仲裁均為公司敗訴，公司在充分評估未決仲裁結果，及未來潛在被訴的可能性後，基於審慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約 98 億餘元。

樂視網因為2018年底淨資產為負而暫停上市，只要2019年淨利潤虧損或淨資產繼續為負就要退市。現在看來，基本是板上釘釘了，而樂視網最新還有28.07萬戶股東。

曾經高達1500億市值的樂視網，現在基本確定淪落退市了。

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*ST中絨、飛樂音響也曝出鉅虧

*ST中絨繼續虧損，預計2019年虧損25億元至32億元。

*ST中絨今日晚間釋出公告稱，預計2019年全年淨虧25億至32億元繼續虧損，上一年虧損29.83億元。

業績變動原因歸結為：1、公司資金持續緊張，受公司營運資金影響，原料採購不及時，公司訂單較上年同期大幅下降，導致公司單位生產成本劇增，銷售毛利率較上年同期下降較多，影響公司業績等；2、受公司重整事項影響，公司處置資產和債務重組帶來的非經常性損益對2019年淨利潤的影響數約為-17.31億元。

飛樂音響也公告，預計2019年虧損約15.74億元，上年同期虧損32.95億元。飛樂音響表示虧損主要三大原因：

1、受國家政策調整、照明行業產品升級等因素影響，2019年度公司承接照明工程專案大幅減少，預計虧損約5.8億元；

2、喜萬年商標預計出現大額減值計提，預計減值1.6億元。

3、公司專案專案涉及的存貨、應收款項等需要大額計提減值，預計金額約為7.4億元。