孫正義在多年前出資6000萬美元，投資馬雲成立的阿里巴巴，最後阿里巴巴為孫正義賺取了超千倍的收益，持股市值超萬億人民幣。

孫正義為了能夠再一次複製阿里巴巴的成功，開始四處尋找頭部企業，共享經濟給了孫正義一個機會，孫正義找的大的頭部企業有兩家，一家是共享汽車巨頭Uber，另一家是共享辦公巨頭We word。然而，從目前的情況來看，兩家公司並沒有給孫正義帶來多少好運。

第一個頭部企業做共享汽車的Uber，Uber通過瘋狂的燒錢模式將福斯的出行習慣從計程車上吸引至共享汽車上面，這種燒錢模式確實迅速的讓共享汽車發展起來了。

Uber在美國取得立足之地後，迅速的向其他國家推廣其共享租車械，中國市場也不例外，但中國的同行們學習能力太差強了，很快就複製出了另一個Uber-滴滴打車，雙方掀起了一場租車補貼大戰，燒到最後，Uber將其中國區業務與滴滴打車進行合併，徹底退出中國市場。

由於燒錢太厲害，Uber內部出現矛盾和部分股東變現願望強烈，孫正義藉此以大幅折扣的方式收購原始股東的股票，並進入Uber最後一次股權融資之列，軟銀公司投資Uber共花費77億美元。

第二個頭部企業是共享辦公we work，自稱為眾創空間。孫正義在2017年與眾創空間的創始人羅薩曼見面，一見面就碰出了火花，雙方都認為找到了志同道合者，孫正義決定投資we work，在孫正義投資we work之前，公司發展還是穩健，但隨著軟銀投資的加入，孫正義認為WeWork還不夠瘋狂，we work由此開始了不計成本，將共享汽車上的燒錢模式複製到眾創空間之中。

We work按照孫正義的要求，大肆瘋狂擴張，有時為了搶奪客戶，甚至不計成本，比如為了打擊對手，往往以更高的價格向房東支付房東更高的租金要求房東與原租客解約，並承擔房東的違約損失。給客戶相當長的免租期。

這種燒錢模式讓we work收入快速增長，2017年實現收入8.9億美元，2018年收入增長1倍多，達到18.2億美元，2019年半年時間的收入幾乎接近2018年全年的收入，達到15.4億美元。然而we work付出的代價是巨大的，2018年虧損全年虧損17億美元，幾乎將當年的收入的全部虧完了，2019年半年時間虧損13.5億美元，達到當月銷售額的90%。

翻開we work的招股說明書，we work的租賃成本已經佔到收入的80%，而公司的運營成本又佔到收入的90%~100%，導致投資者認為we work幾乎不可能贏利。

We work則將自己標榜為一家初創高科技企業，併為投資者畫了一張很大的餅，瘋狂的燒錢讓公司的營業收成倍增長，投行高盛為了拿到we work上市中介服務的機會，給出的估值高達650億美元，然而在提交上市招股說明書時，其糟糕的盈利業績受到了廣大投資者的質疑。為此，we work不得不將自身的估值下調至200多億美元左右，這舉動更引起了投資者的廣泛質疑，稱其為龐氏騙局。最終we work在11月底，不得不宣佈暫停上市，隨後又爆出資金鍊斷裂和大幅裁員，而已經投了100億美元的孫正義不得不繼續加註，再次投資80億美元，累計取得we work80%的股份。據訊息稱，we work正將原估值50億美元的中國區以10億美元的價格對外出售。

然而we work目前的估值不足70億美元，孫正義再造一個阿里巴巴的夢想破滅，並給軟銀帶來了巨大的虧損，估計虧損150億元美元左右。而另一家公司Uber創始人離場套現25億美元，留給孫正義一個爛攤子。

新年到來，We word和Uber這兩個爛攤子，真是讓孫正義過年過得真窩心。