過去的一週，氣溫回升，資本的熱度也是水漲船高。合肥看上了零跑，珠海和法拉第未來的傳聞也是各種訊息漫天炒。總之呢，新一期的“56熱力榜”不容錯過！

TOP10：零跑科技超募完成43億元B輪融資

熱力指數：☆

熱力點評：合肥政府顯然嚐到甜頭了~

智慧電動車企業“零跑科技”公佈B輪融資情況，融資金額43億元，超募逾10億元。本輪戰略投資方有國投創益、浙大九智、湧鏵資本等，零跑科技創始股東大華股份董事長傅立泉，零跑科技創始人、董事長朱江明在此輪融資中增持，合肥政府投資平臺也參與了本輪融資。融資將支援零跑的產品研發、渠道佈局以及品牌推廣等。

TOP9：長城WEY迴應坦克300“三角臂斷裂”

熱力點評：很多人都盯著，你懂的！

1月26日，WEY品牌釋出宣告稱，關於近日坦克300在涉水過程中出現動力中斷，疑似“三角臂斷裂”的事件，已與車主建立聯絡，並按照承諾的免費救援政策，當天完成救援回店和故障排查，判定為分動器前輸出軸斷裂。後續WEY品牌將盡快依據保修條例和服務規範，為使用者提供下一步維修服務。

TOP8：歐洲多家公司開始測試動態充電技術

熱力點評：同樣發展新能源，一個向“前”看、一個向 “錢”看！

歐洲汽車、公共事業和基礎設施行業的公司正在測試有望讓電動轎車、公共汽車和卡車在行駛中充電的技術。這項被稱為動態充電的工藝涉及路面下鋪設的充電墊，這些充電墊以無線形式將電力傳輸到安裝在汽車下方的接收器上。在法國，雷諾公司已與法國電力合作，在巴黎街道上測試動態充電技術。在瑞典，卡車巨頭斯堪尼亞與公用事業公司意昂合作，開發了一款可以架空充電的卡車，並已準備進行大批次生產。

TOP7：荷蘭皇家殼牌同意收購Ubitricity

熱力點評：怎麼聽著像夢話~

荷蘭皇家殼牌宣佈，已同意收購英國最大的公共電動汽車充電網路Ubitricity。公司未披露具體的收購價格。殼牌表示，此次收購標誌著公司向快速增長的電動汽車充電市場擴張，有助於其擴大充電業務規模。殼牌的目標是在2050年或更早成為零排放的能源公司。

TOP6：總理喊話：依法查處物流環節強制和不規範收費

熱力點評：總理威武！

近日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署強化措施、完善制度，堅決制止涉企亂收費。李克強強調，要依法查處報關、物流、倉儲、貨物裝卸等環節強制服務收費和明碼標價不規範等違規行為。

TOP5：日產汽車將在2030年完成電動化

熱力點評：RB26DETT、SR20DET後再無傳奇~

1月27日，日產汽車宣佈，到本世紀三十年代較早時期將實現在日、美、中和歐洲等主要市場銷售的所有新車均為電動汽車。鑑於世界範圍的去碳化潮流，公司為重振經營將加快推進電動化，此外還決定力爭到2050年前實現使企業活動排放的溫室氣體實際為零的“碳中和”。

TOP4：比亞迪將推出獨立高階新能源車品牌

熱力點評：比亞迪也開始嫌棄自己了~

有訊息稱，比亞迪股份計劃於2022年推出獨立的新能源車高階品牌，該品牌將在全新的平臺開發產品，並建設獨立的經銷商網路。此前業內曾猜測比亞迪可能會把王朝系列車型獨立出來，打造全新的“王朝”品牌。在內部討論時，比亞迪高管認為現有的經銷商能力無法支撐高階品牌所需要的硬體和服務方面的高階感，因此決定另起爐灶，招募新的經銷商投資人以及建設新的經銷商渠道。

TOP3：蘋果釋出汽車招聘崗位 造車步入實質性階段

熱力點評：“新勢力”們，我來了！

蘋果近日釋出了300多個與汽車相關的招聘職位，包括電池電源管理、道路安全和汽車體驗等方面。可見蘋果一直在為Titan專案提升人才團隊規模，而這也意味著蘋果造車已步入了實質性階段。蘋果擁有豐富的生態系統應用，可以平移到汽車領域，將對汽車生態產生重大影響。

TOP2：交通部推進公路收費立法

熱力點評：就是之前不太合法、合理、合規唄~

日前，交通運輸部印發了《2021年交通運輸法制工作要點》。《工作要點》明確提出，未來將全面深化交通運輸法治政府部門建設，將統籌推進公路法、公路收公路管理條例和農村公費條例，列入國務院年度立法立法計劃計劃，讓高速公路收費更加合法、合理、合規。

TOP1：吉利與法拉第未來達成合作

熱力點評：張碧晨遇上了梁靜茹！

1月29日，FF和吉利控股集團正式發文宣佈，兩家公司簽署合作框架協議，雙方計劃在技術支援和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。與此同時，吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。