短期大跌帶來的真是黃金坑！截至收盤，三大股指繼續上漲，創業板更是大漲了3%。

訊息面上，除湖北省外全國的資料趨於穩定，甚至出現了一些統計學上的拐點。按照過去非典的經驗，市場轉折點大概提前疫情約半個月，張文巨集院士的預期是大概在二月中旬左右，這次疫情就會達到一個拐點，主要的不確定因素是元宵節後的返工潮，會否帶來疫情二次爆發。

按照現在的嚴防態勢，我預計二次疫情爆發的可能性較低，但在數量上確實是會有一些波動，可能帶來市場一些擔憂，不過完全不影響大局。這場群防群控的戰爭我們即將勝利！

所以市場在開盤當天讓情緒極度宣洩之後，就已經算是一次到位了。

現在的反彈是對過度恐慌行情的修復，不過我還是要提醒大家，一定要堅守低估有價值的標的，任何時候都把安全放在第一位。

有一個數據可以印證我的觀點：

昨日上漲家數1546家，下跌家數2263家，在指數大漲的同時，大多數沒有獲得增量資金介入的品種繼續下跌，個股分化走勢；而今天的上漲家數達到3365家，只有幾百家股票是下跌的。這說明什麼事？

就說明截至昨天市場還是比較恐慌的，但經過昨天的大漲之後，市場的情緒已經被修復過來，形成了現在的普漲格局。

但第一批和第二批是有區別的，第一批是主力資金抄底之後的結果；而第二批是市場情緒推動的結果。顯然前一批的股票質地是明顯好於普漲的股票的。大家還記不記得在開盤第一天，我讓大家好好復牌當天的股票？

事實上我是做了的，按成交量來看，僅有1/4的股票，是受到市場第一波抄底的。如果你在給的條件苛刻一些範圍還能更加縮小，這些多數是可以長期持有的股票。

大家也要學會在危機中去，尋找那些黃金坑的機會。

比如說我昨天跟大家提到的旅遊、航空、運輸、機場等這些股票。市場反應挺快，幾個航空運輸股都漲了，航空業長期前景光明，疫情衝擊結束後，基本面反轉幅度大；還有快遞物流裡邊的圓通、申通等也是大漲格局；還有國旅、上海機場等旅遊股。

當然我還提到了地產股，但地產股表現要稍微弱一些，不過長期來看，這些地產股估值都很低，起來是遲早的事情。

雖然市場上現在說的更多的是醫藥股的機會，但我覺得這次疫情是短暫的，炒作的太過，最終還會被戳破泡沫。

打個比方來說，現在最火的博騰股份，這隻股票2015年開始，就和美國“神藥”的公司合作，同時還涉及到達蘆那韋，事實上我們看到這些年業績一直算是平穩，股價波動很大。博騰股份也表示，截至目前，根據公司掌握的業務資訊，上述事項不會對公司2020年度業績產生重大影響。疫情過了之後呢？

當然目前它的概念純正、吸引力強，繼續漲停並非不可期待。只是大家在操作的過程中一定要注意區分到底是短期的效應還是長期的投資。

本來文章到這裡就要結束了，但我還想講一下新能源車！

因為昨天我講了一下，很多投資者躍躍欲試。

其實現在他們大多數是比較貴的，你放心，他未來會給你機會的，你要做到的就是別人恐懼我貪婪，別人貪婪我恐懼，時時刻刻把安全放在第一位。

比如比亞迪這隻股票，自從我們點評之後几上幾下幾次了，難道就能這次一把過萬億？

好了，今天下午跟大家聊到這裡，明天見！

本文觀點由孫文勝（執業編號：A0600611010005）編輯整理，內容僅代表個人觀點，不構成投資意見！股市有風險，入市需謹慎！