蔚來汽車宣佈，再次完成1億美元的可轉債融資專案，今年的融資總額達到2億美元（約人民幣14億元）。

根據公告顯示，蔚來與兩家與其無關聯關係的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議，蔚來將以非公開發行的方式向購買方發行和出售本金總額1億美元的可轉換債券。同時，發行的債券利率為零，將於2021年2月4日到期。

而在不久前，蔚來也宣佈了一筆1億美元的融資，投資方同樣是非關聯的亞洲投資基金。因此，蔚來進入2020年至今的所有非公開發行可轉換債券融資總額達到2億美元。

對於資金緊缺的蔚來汽車，融資將能夠保持公司的正常經營。財報顯示，2019年第二季度營收15.08億元，歸屬於股東的淨虧損為32.85億元；第三季度營收為18.37億元，淨虧損24.51億元。蔚來實現盈利之路還十分漫長。

蔚來方面表示，“其他融資專案仍在進行，已取得積極進展。目前階段，蔚來主要聚焦在可以給在中國的業務發展和效率提升帶來戰略價值的融資專案。”

此外，蔚來在2月10日公佈了銷售資料，其1月累計交付新車1598輛，同比下降11.5%。其中，ES6交付1493輛，ES8交付105輛。

蔚來稱，之所以出現交付量同比減少，2020年春節假期導致工作日減少是主要原因，另外因新型冠狀病毒疫情以及假期的延長等因素，也影響了銷售業績。該公司還預計，由於疫情導致假期延長，2月預計製造和交付量將減少。

受到各方面因素的影響，蔚來決定推遲員工一月份工資發放，並啟動員工自願將十三薪置換成股票的計劃。

蔚來汽車回覆媒體稱，該通知為2月7日發出，因為此前蔚來發薪日是8號，延遲發放日期是因為疫情導致復工時間推遲，由此帶來企業經營管理節奏變化。同時十三薪發放規則改變，是一個靈活的薪酬計劃，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。

近日蔚來創始人兼CEO李斌向員工發出開工信，鼓勵員工從心態和行動上儘快進入工作狀態，不要懈怠。同時針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，蔚來也釋出了相應的應對措施。

李斌在信中表示，我們和別的成熟公司不一樣，還是一家求生存的創業公司，這次疫情又給我們工作的難度加了碼。請每個人都認識到，我們要生存下去，需要每個同事全力以赴。”李斌最後還補充稱，一個公司的真正戰鬥力就是看克服極端困難的能力，去年我們經受住了諸多考驗，得到了很好的成長，這次疫情我們也一定能挺過去，進一步升級我們的能力。