先來看一下疫情情況，截止至昨日新增確診和疑似病例繼續下降。其實從本週一開始已經有企業開始陸續復工了，下週將會有更多企業復工，因為如果再不復工，就頂不住了。而疫情拐點已經快到了，或者說可以不再看疫情資料了，4月份疫情消滅是大概率事件，倉位較低的投資者下週開始需要提高倉位了。
經濟
本次疫情對經濟的影響肯定是重大的，對各行各業都一樣，從汽車和房地產兩個支柱行業已經公佈資料就可見一斑。
昨天中國汽車協會發布資料，1月份重點企業汽車銷售同比下降18%，要知道去年汽車銷量本來就是一個比較低的基數，而今年第一季度估計還要再大降。汽車行業的老大集團1月份汽車銷量總比下降34.55%，比亞迪1月份銷量同比下降42%。今年對於車企來說，肯定是重創的一年，預計疫情過後車企會開始降價促銷了，有計劃買車的朋友可以等幾個月。
再來看下另一個支柱房地產行業，截止至2月11日，30大中城市商品房成交面積5.04萬平方米，僅為去年同期的大概10%，降幅令人瞠目結舌。
可能有人會問，房價會降嗎？一線城市大概率不會，因為疫情過後需求馬上就會起來，三四線呢？應該會降一降，因為本身需求就少。
其他方面，不管是從全國發電量、全國客流量、就業需求以及企業現金流等各方面來看，都大幅的減少。這些問題可能不是疫情過去了就好了，就算疫情過去之後，經濟壓力仍然較大，如果仍然想保持6%以上經濟增量，經濟刺激政策將呼之欲出。
從現在的情況來看，降息降準、拉基建、放開房地產仍然是最簡單粗暴的刺激經濟、緩解企業資金壓力、福斯就業壓力的方式。
股市接下來聊下股市、個人2020年投資主線應該在基建房地產、新能源、保險這三條主線上。
其中新能源概念在過去2個月已經漲得很瘋了，有些股都已經翻倍了。新能源瘋狂除了受特斯拉的影響之外，還有一點就是中國的新能源汽車方向開始被世界接受了，選電還是選氫一時間沒有了爭議，電動車市場空間無限大。新能源電池龍頭寧德時代、鋰資源天齊、贛鋒、鈷資源華友鈷業。
從過去的經驗來看，央行採用貨幣寬鬆政策、拉基建、放開房地產來刺激經濟的預期非常明顯，在加上當前房地產和基建基本上都處於歷史估值底部，不管是預期還是估值都符合投資邏輯。基建中國建設、三一重工；房地產萬科、保利。
而保險行業這一塊，我認為賺取的主要還是業績增長的錢，無論從行業空間還是從賺錢能力來看，保險行業在未來幾年仍然是保持中高速增長的行業。80塊錢的中國平安PEV1.1左右的水平，值得擁有，同樣的新華和太保也不錯。
白酒和消費板塊在2020年很難賺到估值上升的超預期的錢、只能賺到業績增長的錢，茅臺和五糧液這些高階白酒本來就供不應求、實現營業目標應該不難，海天、恆順這些消費股基本不受疫情影響，賺個業績增長的錢應該還是可以的。
除此之外、關於疫苗期間暴漲的口罩股、線上教育、雲服務等等概念的股票，在疫情過後終將塵歸塵、土歸土，優秀的網際網路企業不在A股。
最後再說一點，當前經濟內憂外患，如果整體經濟受挫，關注股市的意義並不大，對於大部分人來說自身的公司、工作、生活的影響會遠遠超過股市的下跌，如果經濟完了，覆巢之下安有完卵？